Thuis ProductenVrachtwagen voor speciale doeleinden

Krachtige van de de Speculantenluchthaven van 4x4 6 de Brandstofvrachtwagen, Mobiele Vliegtuigbrandstofaanhangwagen 10000L

Krachtige van de de Speculantenluchthaven van 4x4 6 de Brandstofvrachtwagen, Mobiele Vliegtuigbrandstofaanhangwagen 10000L

  • Krachtige van de de Speculantenluchthaven van 4x4 6 de Brandstofvrachtwagen, Mobiele Vliegtuigbrandstofaanhangwagen 10000L
  • Krachtige van de de Speculantenluchthaven van 4x4 6 de Brandstofvrachtwagen, Mobiele Vliegtuigbrandstofaanhangwagen 10000L
  • Krachtige van de de Speculantenluchthaven van 4x4 6 de Brandstofvrachtwagen, Mobiele Vliegtuigbrandstofaanhangwagen 10000L
  • Krachtige van de de Speculantenluchthaven van 4x4 6 de Brandstofvrachtwagen, Mobiele Vliegtuigbrandstofaanhangwagen 10000L
Krachtige van de de Speculantenluchthaven van 4x4 6 de Brandstofvrachtwagen, Mobiele Vliegtuigbrandstofaanhangwagen 10000L
Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: HOWO
Certificering: CCC/CE/ISO9001
Modelnummer: 6x4
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1 EENHEID
Prijs: Negotiable
Verpakking Details: Pakket in Naakt
Levertijd: 30-45 het werkdagen
Betalingscondities: LC/TT
Levering vermogen: 5000 eenheden / maand
Contact
Gedetailleerde productomschrijving
model: HOWO Drijftype: 4x2
Motormacht:: 380HP Versnellingsbak:: Snel merk
Vooras: De vooras van de Benztechnologie 6.5ton De Capaciteit van de brandstoftank:: 15000L 10000L
Kleur:: Rood/Oranje/Wit/Blauw Band:: 12.00R20
Hoog licht:

de tankervrachtwagen van de rioleringszuiging

,

de vrachtwagen zette concrete pomp op

Howo Gloednieuwe 6x4 10 Mobiele de vliegtuigen bijtankende vrachtwagen van het speculanten10000l Roestvrije staal voor vliegtuig het bijtanken

Specificaties

Gespecialiseerd slechts voor luchtvliegtuig het bijtanken functie en de vrachtwagen met multi-functies, is de vrachtwagen licht, minder olie

 

Productenfoto's:

Krachtige van de de Speculantenluchthaven van 4x4 6 de Brandstofvrachtwagen, Mobiele Vliegtuigbrandstofaanhangwagen 10000L 0Krachtige van de de Speculantenluchthaven van 4x4 6 de Brandstofvrachtwagen, Mobiele Vliegtuigbrandstofaanhangwagen 10000L 1Krachtige van de de Speculantenluchthaven van 4x4 6 de Brandstofvrachtwagen, Mobiele Vliegtuigbrandstofaanhangwagen 10000L 2

1 algemeen

1.1 de Doel en Toepassingswaaier van Refueller.

Dit refueller wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het bijtanken van en het defuelling van de vliegtuigen die underwing bijtankende interface in luchthaven uitrustten.

1.2 arbeidsvoorwaarde

1.2.1 wegvoorwaarde

Dit refueller wordt gebruikt op vlak concrete of bitumenweg in luchthaven.

1.2.2 arbeidsvoorwaarde

Temperatuur: -30°C~+46°C

Relatieve vochtigheid: ≤ 95% (25°C)

1.3 hoofdfunctie

1) Underwing het bijtanken--na het filtreren en het meten, wordt de stookolie in de de olietank van refueller gevuld in de de oliedoos van het vliegtuig (of andere containers) door de slang en de underwing pijp op de spoel of het platform.

2) Het Defuelling--na het filtreren en het meten, wordt de stookolie in de de oliedoos van het vliegtuig (of andere containers) gevuld in deze de olietank van refueller door de slang en underwing pijp op de spoel of het platform.

3) Het cirkelen--gebruikspomp om olie op een het cirkelen manier te bewegen.

4) Lading-- gebruik de oliepomp en ander materiaal om stookolie in de tank door de bodem van het te vullen.

 

1.4 specificatie van het Voertuig

Chassis HOWO 4×2
Afmeting l 'b' h (mm) 16000×3000×3200
Aanhangwagenmodel Enige as
Min draaiende diameter (m) 24
Max. Snelheid (km/h) 25 (Maximum snelheid wanneer volledige lading)
Cerbgewicht (kg) 16370
Lading (kg) 28000

GVW (kg)

Vooraslading (kg)

Achteraslading (kg)

De lading van de tankas (kg)

44500

7500

18400

18600

Platform opheffende waaier (mm) 1750~4250
Platform het opheffen tijd Lift 20~25
Onderaan
Capaciteit (l) 35000
 

1.5 specificatie van het Werk Functie

1) Max.Underwing het Bijtanken Stroom:

l Spoel enige slang, L/min.: 1200 (“ slang 2,5)

l Platform dubbele slangen, L/min.: 2500 (“ slang 2,5)

2) Max. het Defueling Stroom (enige slang), L/min.: 300 (“ slang 2,5)

l Spoel enige slang, L/min.: 300 (“ slang 2,5)

l Platform dubbele slangen, L/min.: 600 (“ slang 2,5)

3) Max. Stroom van Lading, L/min.: 1500/2500 (enig /double)

4) Debietmeterprecisie, %: ±0.2%

5) De filter/de separator ontmoeten IP/API 1581 5de standaardvereiste;

6) Tijdens het underwing bijtanken, wordt de druk van pijp geplaatst aan 0.35MPa (50.75Psi), als druk over het plaatsen, tankstop;

7) 2 spoel bijtankende slangen, 2 platform bijtankende slangen.

1.6 Refueller-Kenmerken

1) Dit refueller heeft de kenmerken van zowel de behendigheid van chassis als het vermogen van de aanhangwagen.

2) De tank van de aluminiumlegering is wigvormig, en die water en andere onzuiverheid zijn gemakkelijk wordt het geaccumuleerd om kwaliteit van brandstof te verzekeren. De mangaten zijn uitgerust met brandkurk en anti-overstroming het luchten klep. Het anti-wervelingsmateriaal is gelast op de bodem van tank.

3) Het opheffende platform wordt ontworpen om de verschillende hoogte van de oliedoos van gevarieerd vliegtuig te ontmoeten.

4) Dit refueller heeft vele functie om aan verschillend vereiste te voldoen.

5) Refueller past vele technieken, zoals drukcontrole en hoge en lage vloeibare niveaucontrole toe.

6) Dit voertuig is voldoet aan de norm van Europa Ⅲ die aan milieu vriendschappelijk is.

7) Gebruik hydraulische druk en de pneumatische controle voor gemakkelijke verrichting.

8) De ontwerpen van drukcontrole, hoge en lage vloeibare niveaucontrole, deadman controle, de werkende koppeling en controle van de noodsituatiesluiting van motor zorgen refueller ervoor die veilig werken.

2 hoofdstructuur en het Werk Principe

2.1 hoofdstructuur

Refueller (Figure1) wordt bestaan uit chassis, aanhangwagen, brandstoftank, werkende cabine, opheffend platform, bijtankend systeem, pneumatisch controlesysteem

 

Figure135000l Vliegtuigen Refueller

2.2 chassis

Voor gedetailleerde informatie, te zien gelieve handboek van chassis.

Voor het bereiken van de functie van speciaal deel, wordt het chassis opnieuw gevormd zoals hieronder:

1) Voeg toe z.o.z. voor oliepomp en hydraulisch systeem van macht voorziet.

2) Het uitgeruste hulpkader en de draai-plaat voor moeilijke situatietoebehoren en beschermen hoofdkader.

2.3 tank

Verschijning en structuur van de tank

Het materiaal van tankshell is aluminiumlegering.

Voor water en andere onzuiverheden aan gemakkelijk het accumuleren, hebben het storten, en het lossen, de bodem van de tankhelling aan het midden van zowel kanten, als de bodem het stilling bassin gevestigd, de verontreinigingsafzet en het water lossend klep.

De buffers worden geplaatst in de olietank. Elke buffer heeft lang gat bij de bodem voor brandstofstroom, en de mangaten dat de diameter niet minder dan 500mm is zijn ook uitgerust voor het schoonmaken van of het handhaven van de tank.

De vlakke indicator wordt op het recht van de tank geplaatst de oliereserves in de tank te controleren.

Op de bovenkant van tank 3 mangaten wordt uitgerust met mangatdekking die. (zie hieronder Figure3). Voor mangatdekking, zijn er openingskleppen met de klep van de omverwerpings anti-overstroming, optredende open dekking (het bekijken haven). Wanneer de mangatdekking en het bekijken de haven allebei worden gesloten, kon de openingsklep gas in de tank met de atmosfeer zal verbinden om drukverschil te verzekeren niet over geschatte waarde; en wanneer tijdens ongeval, brengt het voertuig ten val, kon de openingsklep brandstof verhinderen

 

2.4 transmissiesysteem van de Pomp

2.4.1 het Apparaat van de versnellercontrole (zie hieronder Figure4)

Het apparaat van de versnellercontrole dat uit handvat bestaat, doos, verbindt aan motorversneller het aanpassen systeem door flexibele schacht. De versnellerbesturingsgreep kon in om het even welke positie in 90° anges aan stap-minder ophouden aanpast motorsnelheid van nutteloze aan hoogste snelheid.

 

Wanneer de motor bij nutteloos is, druk DEADMAN-controle (of mijd DEADMAN-controle) neer handvat, duw versnellerbesturingsgreep en de meter van de horlogestroom. Toen het bereik stroom vergde, houd op duwend het handvat.

Geef DEADMAN-besturingsgreep vrij, versneller het aanpassen zal het systeem terugkeren naar zijn originele positie en zal motor om zetten niets uit te voeren.

Nota: Het handvat zou niet bij non-working voorwaarde moeten worden geduwd, of het versnellersysteem zou kunnen worden beschadigd.

2.4.2 pompmacht Transmittion

De pomp van Engine→gearbox→PTO→Driveshaft→centrifugal

Hydraulische pomp

2.4.3 z.o.z.

Z.o.z.-Model QH 50(2)
Torsie 500N·m
Breng Richting over Zelfde zoals de Motor
Versnel Verhouding 0,72
Z.o.z.-Toestellen 4 toestellen
 

 

 

Exportmarkt:

Afrika:

Egypte, de Soedan, Libië, Tunesië, Algerije, Marokko, de Azoren, Madera, Ethiopië, Eritrea, Somalië, Djibouti, Kenia, Tanzania, Oeganda, Rwanda, Burundi en Seychellen, West-Mauretanië, de Westelijke Sahara, Senegal, Gambia, Mali, Burkina Faso, Guinea, Guinea-Bissau, Kaapverdië, Sierra Leone, Liberia, Ivoorkust, Ghana, Togo, Benin, Niger, Nigeria en Canarische Eilanden, Tsjaad, Centraal-Afrika, Kameroen, Equatoriaal-Guinea, Gabon, de Kongo, Democratische Republiek de Kongo, Sao Tomé en Principe, Zambia, Angola, Zimbabwe, Malawi, Mozambique, Botswana, Namibië, Zuid-Afrika, Swasiland, Lesotho, Madagascar, Como Luo, Mauritius, Bijeenkomst, St.Helena, enz.

 

Zuid-Amerika:

Colombia, Venezuela, Guyana, Frans-Guyana, Suriname, Ecuador, Peru, Bolivië, Brazilië, Chili, Argentinië, Uruguay, Paraguay, Guatemala, Belize, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Antigua en Barbuda

 

Stille Zuidzee:

De Noordelijke Mariana Eilanden van Papoea-Nieuw-Guinea, Franse Polynesia, Fiji, Guam, Eilanden Heard en McDonald, Kiribati, Cocos-Eilanden, de Cook Eilanden, Republiek van het de Marshall Eilanden, Amerikaans Samoa, Microrony-West-Azië, Nauru, Niue, Eiland van Norfolk, Palau, Pitcairn Eilanden, Samoa, Kerstmiseiland, de Salomon Eilanden, Tonga, Tuvalu, Tokelau, Wallis en Futuna, Vanuatu, Nieuw-Caledonië.

 

Aziatische landen:

Noord-Korea, Mongolië, met inbegrip van Vietnam, Laos, Kambodja, Myanmar, Thailand, Maleisië, Singapore, Indonesië, Filippijnen, Brunei, Sri Lanka, de Maldiven, Pakistan, India, Bangladesh, Nepal, Bhutan, Afghanistan, Iran, Azerbeidzjan, Armenië, Georgië, Turkije, Cyprus, Syrië, Libanon, Palestina, Jordanië, Irak, Koeweit, Saudi-Arabië, Yemen, Oman, Verenigde Arabische Emiraten, Qatar, Bahrein, Turkmenistan, Oezbekistan, Kyrgyzstan, Tadzjikistan, Kazachstan.

Contactgegevens
Shandong Sanwei Trade Co., Ltd

Contactpersoon: sales

Tel.: +8615275410816

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)

CONTACT

Adres: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan-Weg, Jinan-Stad, Shandong Provinc, China

Factory Adres:SINOTRUCK de industriegebied, Jinan-Stad, China