| Model |
Zz3167m3811a/m0ba-5 |
| Drijftype |
4x2 / 6 wielen/2 Assen |
Cabine |
HW70--De standaardcabine van HOWO. De basisconfiguratie is zonder sleeper.new-type zetel; regelbaar stuurwiel van op en neer, voorzijde en achtergedeelte; de nieuwe verwarmer van de type integrale warme lucht met Europese stijl; het Duitse VDO-instrument dat met de wereld op zwaar werk berekende vrachtwagen op hoog niveau synchroniseerde; de wegvoertuigen is met vier richten drijvende opschorting (de voor spiraalvormige lente, de achterluchtlente) met schokbrekers, van wegvoertuigen is met vier richten drijvende de lenteopschorting + schokbrekers, is elk type van cabine met transversaal het stabiliseren apparaat, nachtslotveiligheidsgordel; extern zonnescherm; de airconditioning van de vierde generatie, de raad van de airconditioningscontrole is liquid crystal display met LEIDENE verlichting; met cruise; met correct waarschuwingssysteem voor abnormaal generatorvoltage (om schade van elektronische apparaten te verhinderen); elektrische vensters. |
Motor |
Maak: SINOTRUK
Diesel 4 de dieselmotor van de slag directe injectie
Motormodel: WD615.87, 290HP;
Emissie: Euro 2
6-cilinder overeenkomstig waterkoeling, turbo-laadt en het intercooling
Verplaatsing: 9.726 L |
| Transmissie |
HW19710, 10F & 2R, HW50 |
| Leiding |
ZF stuurbekrachtiging, modol ZF8118, hydraulische leiding met machtsassitance |
| Vooras |
HF9,1x9000 KG
Het sturen met doublet-dwarssectiestraal
|
| Achteras |
HC16, 2x16000-KG
Gedrukte ashuisvesting, centrale enige vermindering met hubvermindering, met differentiële sloten tussen wielen en assen.
Verhouding: 5.73 |
| Propellerschacht |
Dubbele universele gezamenlijke propellerschacht met toestel-vormige het koppelen flens |
| Chassis |
Kader: Kader van de Uprofile het parallelle ladder met sectie van 300x80x8mm, versterkt subframe alle koude vastgenagelde dwarsleden
Vooropschorting: 10 de semi elliptische bladlente, hydraulische telescopische dubbel-actieschokbrekers en stabilisator
Achteropschorting: de 12 blad semi elliptische lentes, de lorrielente en stabilisator |
| Rem |
De dienstrem: de dubbele rem van de krings samengeperste lucht
Parkerenrem (noodrem): de lenteenergie, samengeperste lucht op voorschacht werken en achterwielen die
Hulprem: de rem van de motoruitlaat |
| Electrics |
Werkend voltage: 24 V, verbieden aan de grond gezet
Aanzet: 24 V, 5,4 KW
Alternator: driefasen, 28 V, 1500 W
Batterijen: 2 X12 V, 135 Ah
Sigaar-aansteker, hoorn, koplampen, mistlichten, stoplichten, indicatoren en omgekeerd licht |
| Banden |
12.00 R20, radiale banden met één extra band |
| Brandstoftank |
300L |
| Ladingslichaam |
Lengte: 4.2M; Breedte: 2.3M; Hoogte: 0.81.5M |
| Voertuiggrootte |
6980x2496X3150mm |
De doos (tank) van speciale voertuigen met hydraulisch opheffend mechanisme kan bij een bepaalde hoek worden verwijderd of worden geneigd, die de goederen zelf leegmakend of leegmakend door Horizontale duw kan maken.
Doel: Hoofdzakelijk gebruikt voor het vervoeren van het materiaal in massa die kan worden verspreid (zoals zand, grond, mineralen, enz.), kan ook voor geïntegreerd materiaal, hoofdzakelijk in mijnbouw etc. worden gebruikt, bouwwerven. Gewoonlijk steunend het gebruik van laders, graafwerktuigen, riemtransportbanden enz.
Categorie: het kan in speciale tripper vrachtwagens, gewone tripper vrachtwagens en mijnbouwtripper vrachtwagens worden verdeeld.
Het Voertuigdetails van Sinotrukhowo:
De Productenvoordelen van Sinotrukhowo:
1.Rich ervaring in verkoop van het zware materiaal & de vrachtwagen van Sinotruk.
2.Expert in soorten sinotruk zware vrachtwagens en vervangstukken.
3.Personalized aanpassing om aan uw het werk vereisten te voldoen.
4. Hoog - kwaliteit van Originele delen & OEM de diensten.
5.Engineers en deskundigen op vraag naar pre/na verkoopsteun.
6.One-einde de dienst met sinotruk zware vrachtwagens, delen evenals reserveraad & steun.
De Productielijn van Sinotrukhowo:
Het concurrentievoordeel van Productregel:
De voertuigproductielijn is uitgerust met hoogst nauwkeurig en efficiënte geautomatiseerde assemblerend, zuiverend en online het testen materiaal. Sinotruk produceert alle belangrijke deelverzamelingen zelf, met inbegrip van cabines, motoren, assen en transmissies om opmerkelijke kwaliteit te bereiken en de uitstekende naverkoopdienst te verlenen voor zijn voertuigen.
Productiecapaciteit:
Vrachtwagen van de vervoers de Zware, Middelgrote, Lichte Plicht 250.000 Eenheden per Jaar, Speciale Vrachtwagen 10.000 Eenheden per Jaar
Sinotruk Howo Company Tentoonstelling
De Klantenbezoek van Sinotrukhowo
De Lijndienst van Sinotrukhowo
Sinotruk Howo FAQ
Q: HOE KUNT VEILIG IS U MIJN GELD VERZEKEREN?
A: Ten eerste hebben wij op het gebied van vrachtwagenverkoop vele jaren gewerkt, en wij hebben honderden koper over de hele wereld gediend, nemen wij de reputatie aangezien onze life.we geen geld als de bedrijfsopsplitsing uiteindelijk zal aftrekken.
Q: WAT IS UW LEVERTIJD VAN MOQ EN?
A: Gewoonlijk, is onze MOQ 1 reeksen, en onze levertijd is binnen 30days voor nieuwe geplaatste orde, en voor opgeslagen vrachtwagens is onze levertijd binnen 5 werkdagen.
Q: KAN IK DE VERVOERSmethode DOOR MIJ KIEZEN?
A: Ja, natuurlijk. Maar als CIF, u verschillende schepen kiest, betekent dat de prijs verschillend zal zijn, (zoals: de prijs van bulkladingschip is verschillend van RO/ROschip) zodat zal de prijs worden veranderd, alstublieft dat opmerken.
Q: LEVERT U SPEER-DELEN?
A: Ja, kunnen wij alle delen van de vrachtwagen, zoals motoronderdelen, elektrische delen, vrachtwagenlichaamsdelen en de delen van de vrachtwagencabine verstrekken.
Q: HOE KUNNEN WIJ NA DE VERKOOPdienst KRIJGEN?
A: Wij hebben vele overzee na de verkoopdienst centrum, kunt u de diensten in deze krijgen centrum, ook kunnen wij u verstrekken technische ondersteuning en delenlevering.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
