Van de Diesel van FAW J6P de Zelfvrachtwagen Ladingsstortplaats 6*4 voor Verkoop in nieuwe de voorwaarde van Doubai
Product Snelle Details:
Aandrijvingswiel: 6*4 8*4
Capaciteit (Lading): 31 - 40t
Paardekracht: 351 - 450hp
Voorwaarde: Nieuw
Transmissietype: Hand
Emissienorm: Euro 3
Brandstoftype: Diesel
Motorcapaciteit: > 8L
Brutovoertuiggewicht: 12000
Plaats van Oorsprong: Jilin, China (Vasteland)
Merknaam: FAW
Afmetingen (L x W x H) (mm): 8850*2500*3600/8440*2500*3600
Productnaam: Stortplaatsvrachtwagen
Het Wielbasis van de stortplaatsvrachtwagen: 300+1350/3800+1350/3800+1350/2100+3600+1350 mm
De Maximumsnelheid van de stortplaatsvrachtwagen: 73/71/83 km/h
De Economische Snelheid van de stortplaatsvrachtwagen: 40-60/45-70/km/h
De Geschatte Macht van de stortplaatsvrachtwagen Motor (kw/rpm): 276 kW (1900r/min)/258 (2100r/min)/287 kW (1900r/min)
De Motor Max. Torsie van de stortplaatsvrachtwagen (Nm/rpm): 1800 N.m (1300r/min)/1500 N.m (1300r/min)/1650 N.m (1300r/min)/
De Toestellen van de de Stortplaatsvrachtwagen van de stortplaatsvrachtwagen: 12 forwarstoestel, achteruit 2
Max. Klasseerbaarheid van de stortplaatsvrachtwagen (%): 30/33/40
De Certificatie van de stortplaatsvrachtwagen: ECE, CCC
De Kleur van de stortplaatsvrachtwagen: Als Beeld
Producteigenschappen:
1 voor betrouwbare, economische, veilige, super macht, comfortabele eigenschap, wordt de de stortplaatsvrachtwagen van de nieuwe productenfaw J6P reeks ontworpen om aan de internationale bedrijfsvoertuignorm te voldoen.
2 de motoren van FAW J6P, transmissie, aandrijvingsas kunnen nieuwe het bedrijfsvoertuignorm van China vertegenwoordigen. 13L de verplaatsingsca6dn1 motoren, 16 de invoer van de snelheidstransmissie van het Duits, φ485 hubvermindering zijn de drie eigenschappen voor de J6P-vrachtwagenreeks
3 van 8-24 ton dood gewicht, die de Duitse DUETZ-bedrijftechniek, 6DN goedkeuren, 6DL-kan de reeksmotor 130-500 PK krijgen wat ook de maximum verplaatsing en torsiereeksmotor in China waren.
4 om meer brandstof economisch te krijgen, werd de FS10209-transmissie ontworpen volgens de het bedrijftechniek van de V.S. EATON.
5 voor betere ladingscapaciteit, werd de φ500 van de enig-verminderingsas en hub φ485 vermindering onderzocht door de techniek van Japan, φ300 kan de as van de hubvermindering ook zijn optioned.
Geen kwestie wat de baan met zich meebrengt, onze gekwalificeerde beroeps kan u helpen het perfecte voertuig uitkiezen.
De vrachtwagens van de mijnbouwstortplaats worden ontworpen voor vervoer van losgemaakte rotsen op technologische afstandswegen bij dagbouwmijnbouwplaatsen op verschillende klimatologische omstandigheden. Deze vrachtwagens kunnen in bouw van grote industrialstructures en hydraulische faciliteiten, in bouw van wegsystemen evenals in technologische afdelingen van de ondernemingen van verwerkende industrie worden gebruikt.
OEM, zijn wij een professionele fabrikant en kunnen allerlei grootte voor de Vrachtwagen van de Stortplaatsmijnbouw veroorzaken.
Productspecificatie:
| Geadviseerd Voertuigmodel |
CA3250P66K24L2BT1 6X4 |
CA3250P66K2L1BT1A1 6X4 |
CA3310P66K24L5BT4 8X4 |
| Massaparameter (kg) |
Randgewicht |
12300 |
12000 |
14780 |
| Max. GVW |
25000 |
25000 |
31000 |
| Afmetingsparameter (mm) |
Algemene Afmeting |
8850*2500*3600 |
8440*2500*3600 |
10870*2500*3300/3680 |
| Wielbasis |
4300+1350mm |
3800+1350mm |
2100+4000+1350mm |
| Prestatiesparameter |
Max. Snelheid (km/h) |
73km/h |
71km/h |
83km/h |
| Economische Snelheid (km/h) |
40-60km/h |
40-60km/h |
45-70km/h |
| Max. Klasseerbaarheid (%) |
40% |
40% |
30% |
| Cabine |
J6P hoogtepunt die rij met platte kop van semi-cabine drijven |
J6P hoogtepunt die rij met platte kop van semi-cabine drijven |
J6P hoogtepunt die rij met platte kop van semi-cabine drijven |
| Motor |
Model |
CA6DM2-37E3F |
CA6DL2-35E3F (ingebouwde EGR motor die remmen) |
CA6DM2-37E3F (ingebouwde EGR) |
| Geschatte Macht (kw/rpm) |
276 kW (1900r/min) |
258 kW (2100r/min) |
276 kW (1900r/min) |
| Max. Torsie (Nm/rpm) |
1800 N.m (1300r/min) |
1500 N.m (1300r/min) |
1650 N.m (1300r/min) |
| Transmissie |
Model |
CA12TAX210M |
CA10TA160M2 |
CA12TAX190M |
| Toestellen |
handverschuivingstoestel, 12 forwarstoestel, achteruit 2 |
handverschuivingstoestel, 10forwars-toestel, achteruit 2 |
handverschuivingstoestel, 12forwars-toestel, achteruit 2 |
| Assen |
Leidingsas |
7000kg |
7000kg |
6500kg/6500kg |
| Aandrijvingsas |
300axle, snelheid ratio5.921, lading 18000kg |
300axle, snelheid ratio5.921, lading 18000kg |
300axle, snelheid ratio5.921, lading 18000kg |
| Lichaam |
6200*2300*1070 |
5600*2300*1115 |
7600*2300*1110 |
| banden |
de klasse van 12.00R20type 18 (8.8inch-rand) |
de klasse van 12.00R20type 18 |
de klasse van 12.00R20type 18 (8.8inch-rand) |
| Emissieniveau |
E3-E5 |
E3-E5 |
E3-E5 |
| Certificatie |
ECE, CCC |
ECE, CCC |
ECE, CCC |
| Uitgevoerde landen |
Laos, de Filippijnen, Vietnam |
Rusland |
Rusland |
| Adviseer Markttype |
Ladingstype |
Bouwafvalmaterialen, mest, macadam, steenkool, ijzerpoeder en cementclinker, enz. |
Bouwafvalmaterialen, mest, macadam, steenkool, ijzerpoeder en cementclinker, enz. |
steenkool en sand-gravel materiaal, enz. |
| Hoofdarbeidsvoorwaarde |
één manier zonder commissie, brutogewicht ≤55T |
één manier zonder commissie, brutogewicht ≤55T |
één manier zonder commissie, brutogewicht ≤80T |
| Exploitatievoorwaarde |
stedelijke bouw, korte afstand, zwakken van wegbed en slechte wegvoorwaarden
Weg: snak en middelgrote reis, de nationale weg, de weg en de goede wegvoorwaarden.
Mijnbouw: korte afstand, mijn die, slechte wegvoorwaarde werken |
stedelijke bouw, korte afstand, zwakken van wegbed en slechte wegvoorwaarden
Weg: snak en middelgrote reis, de nationale weg, de weg en de goede wegvoorwaarden.
Mijnbouw: korte afstand, mijn die, slechte wegvoorwaarde werken |
de lange en middelgrote reis, de nationale weg, weg, de meesten van hen is vlakke wegen en de wegvoorwaarden zijn beter, maar er kan een slechte sectie van de ladingsplaats zijn |
| Bestuurderspositie |
linker |
linker |
linker |
| Klantentype |
de hoge en medio rang, verkiest veiligheid, betrouwbaar, comfortabel, laag zwaartepunt, laag brandstofverbruik, breed kader, v-tpye-Staaf |
de hoge en medio rang, verkiest veiligheid, betrouwbaar, comfortabel, laag zwaartepunt, laag brandstofverbruik, breed kader, v-tpye-Staaf |
de hoge en medio rang, verkiest veiligheid, betrouwbaar, comfortabel, laag zwaartepunt, laag brandstofverbruik, breed kader, v-tpye-Staaf |
| Geadviseerd Voertuigmodel |
CA3250P66K2T1 6X4 |
CA3310P66K24T4 8X4 |
| Massaparameter (kg) |
Randgewicht |
16140 |
18960 |
| Max. GVW |
35100 |
42600 |
| Afmetingsparameter (mm) |
Algemene Afmeting |
8890*2495*3400 |
10290*2495*3450 |
| Wielbasis |
4300+1350mm |
2100+3600+1350mm |
| Prestatiesparameter |
Max. Snelheid (km/h) |
71km/h |
83km/h |
| Economische Snelheid (km/h) |
40-60km/h |
45-70km/h |
| Max. Klasseerbaarheid (%) |
33% |
30% |
| Cabine |
J6P hoogtepunt die vlakke dakcabine drijven |
J6P hoogtepunt die vlakke dakcabine drijven |
| Motor |
Model |
CA6DL2-37E4 (BOSCH+SCR, motor die remmen) |
CA6DM2-39E4 (BOSCH+SCR) |
| Geschatte Macht (kw/rpm) |
276 kW (1900r/min) |
287 kW (1900r/min) |
| Max. Torsie (Nm/rpm) |
1650 N.m (1300r/min) |
1900 N.m (1300r/min) |
| Transmissie |
Model |
12JSD160T |
12JSD180TA |
| Toestellen |
handverschuivingstoestel, 12 forwarstoestel, achteruit 2 |
handverschuivingstoestel, 12 forwarstoestel, achteruit 2 |
| Assen |
Leidingsas |
7000kg |
6500kg/6500kg |
| Aandrijvingsas |
300axle, snelheid ratio5.921, lading 18000kg |
300axle, snelheid ratio5.921, lading 18000kg |
| Lichaam |
6200*2300*1080 |
7200*2300*1175 |
| banden |
315/80R22.5 type 20 de buis van de klassen wihtout band (chaoyang merk met e-etiket) |
315/80R22.5 type 20 de buis van de klassen wihtout band (chaoyang merk met e-etiket) |
| Emissieniveau |
E3-E5 |
E3-E5 |
| Certificatie |
ECE, CCC |
ECE, CCC |
| Uitgevoerde landen |
Rusland |
Rusland |
| Adviseer Markttype |
Ladingstype |
Bouwafvalmaterialen, mest, macadam, steenkool, ijzerpoeder en cementclinker, enz. |
Bouwafvalmaterialen, mest, macadam, steenkool, ijzerpoeder en cementclinker, enz. |
| Hoofdarbeidsvoorwaarde |
één manier zonder commissie, brutogewicht ≤55T |
één manier zonder commissie, brutogewicht ≤80T |
| Exploitatievoorwaarde |
stedelijke bouw, korte afstand, zwakken van wegbed en slechte wegvoorwaarden
Weg: snak en middelgrote reis, de nationale weg, de weg en de goede wegvoorwaarden.
Mijnbouw: korte afstand, mijn die, slechte wegvoorwaarde werken |
stedelijke bouw, korte afstand, zwakken van wegbed en slechte wegvoorwaarden
Weg: snak en middelgrote reis, de nationale weg, de weg en de goede wegvoorwaarden.
Mijnbouw: korte afstand, mijn die, slechte wegvoorwaarde werken |
| Bestuurderspositie |
linker |
linker |
| Klantentype |
de hoge en medio rang, verkiest veiligheid, betrouwbaar, comfortabel, laag zwaartepunt, laag brandstofverbruik, breed kader, v-tpye-Staaf |
de hoge en medio rang, verkiest veiligheid, betrouwbaar, comfortabel, laag zwaartepunt, laag brandstofverbruik, breed kader, v-tpye-Staaf |
| *note: de prijs verandert een partij wegens diverse configuratie, tevreden inh. |
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
