Euro 4 XCMG-de Vrachtwagenton 6*4/50 van de Mijnbouwstortplaats weg - Wegvrachtwagens

XCMG-de vrachtwagen van de mijnbouwstortplaats 6*4 50 ton en aanhangwagenmijnvrachtwagen schatte lading 50 van van-wegton vrachtwagens

Productomschrijving

XCMG-vrachtwagen van de alle-aandrijvings snakt off-road stortplaats, het totale gewicht van 65 ton, 8,86 meters, 3,275 meters breed en 3,92 meters hoog. WD12 reeks 375 wordt paardekrachtmotor met 9JSD180-versnellingsbak en achteras van de 25 ton de dubbele aandrijving goedgekeurd.

Ontwikkeld voor het graven en het vervoer van ondergrondse mijnen die, is dit product een vervoersmateriaal door dieselmotor wordt en met hydro-mechanical aandrijving, gearticuleerd kader, en reizende banden wordt uitgerust aangedreven die.

De hoofdtoepassingen in de mijnen met uitgebreide mijnbouwwaaier of geneigde hellingen, dit product kunnen worden gebruikt om de ontgonnen ertsen van werkend gezicht aan de ertshelling of soms aan de grond te vervoeren.

Kenmerkend de voordelen van hoge machtsprestaties, krachtige trafficability, en hoge mobiliteit, flexibiliteit, universaliteit, en economie, kan dit product uitgebreid in de ondergrondse mijnen met geschikte voorwaarden worden toegepast.

Productparameter

Sterke macht

Hoge prestatiesmotor: De oorspronkelijk ingevoerde milieuvriendelijke elektronische controle krachtige Cummins/MTU motor wordt toegepast om sterke macht en goede brandstofbesparing te realiseren, de bedrijfskosten te drukken, en de maximumproductiviteit te waarborgen. Aandrijvingssysteem van uitstekende prestaties: De koppelomvormer, de transmissie, en de voor en achterassen keuren de buitenlandse ingevoerde rijpe producten goed om uitstekende prestaties en hoge betrouwbaarheid te verzekeren.

Regelmatige lichaamsstructuur

Vast kader: Het kader wordt gemaakt van staalplaten de met hoge weerstand van de premielegering, met de gegoten die delen van het legeringsstaal bij hoge spanning en spilgebieden worden toegepast. Het ontwerp van de doosstructuur verzekerde hoog laadvermogen. De methode van het volledig-penetratielassen en het passende ontwerp tussen materialen en lassende punten worden toegepast om het leven van de structuur te waarborgen. Facultatief ladingscompartiment: Het regelmatige ontwerp van het ladingscompartiment keurt de slijtvaste hardoxstaalplaten goed om het leven van ladingscompartiment te verlengen en het interne structuurontwerp verstrekt een super-grote ladingsruimte. Het ladingscompartiment van gediversifieerde types kan afhankelijk van de behoefte van de klant worden geïnstalleerd.

Het comfortabele drijven en geschikte verrichtingen

Ergonomische ontwerpcabine: De ROPS/FOPS-cabine verstrekt een veilig drijfmilieu. De regelbare bestuurderszetel op luchtkussens en de tiltable leidingskolom waarborgen een comfortabel drijfmilieu. De cabine is geïnstalleerd met schokbrekers van prominente prestaties om het drijfcomfort te verbeteren. Het comfortabele verse luchta/c systeem is uitgerust. Voertuig die systeem controleren: Het voertuig controlesysteem in real time verstrekt de de defectwaarschuwing en informatie van de voertuigparameter. Het scherm van de kleurenvertoning verstrekt een vriendschappelijke besturingsinterface.

Uitlaatgasreiniging en energy-saving en milieu-vriendelijkheid

De onderhoud-vrije weerstand van de de eigenschappen onderhoud-vrije, hoge stagnatie van de uitlaatgaszuiveringsinstallatie, en gebruik op lange termijn, klein beroepsgebied en geen secundaire verontreiniging, goed functie voor substitutie van second-stage geluiddemper dempen, en modulaire structuur en eenvoudige installatie die.

Productfoto