XCMG 53M Vrachtwagen Opgezet Concreet Bouwmateriaal met SINOTRUK-Chassis

XCMG 53M het Vrachtwagen Opgezette Materiaal van de Concrete Pompbouw met SINOTRUK-Chassis

 

Één Technologie van de Knoopstabilisatie:

De één technologie van de knoopstabilisatie bevochtigt snel om het even welke boombeweging als gevolg van het van plaats veranderen van de boom. Dit staat het nauwkeurige plaatsen van de eindslang toe.

Technologie van de boom de Antitrilling:

De technologie van de boom antitrilling vermindert trilling tijdens het pompen door 50% toestaand minder beweging en grotere controle van de eindslang.

Energie - besparingstechnologie:

Met cyclusduren van zelfs 29 per minuut (bij 12MPa), wordt de pompefficiency verhoogd tot 25% terwijl het brandstofverbruik door tot 10% is verminderd.

Antioverswing-Technologie:

Door onze nieuwe technologie van de schommelingsrem goed te keuren, wordt de overswing omvang van de boom verminderd door 60%

Fouten Zelf Kenmerkende Technologie:

Controleert voortdurend meer dan 200 aspecten van het systeem tijdens verrichting. De fouten worden getoond op de monitor. Het overzicht van de ontdekte fouten kan het oplossen van problementijd door 70% verminderen.

Slim Boomsysteem:

Één Knoopboom breidt zich uit/trekt in

De pers op de boom breidt/trekt omhoog knoop uit in om de boom uit te breiden of naar beneden te drukken om de boom automatisch in te trekken.

Gecoördineerde Sectieverrichting

De boom kan snel en nauwkeurig worden van plaats veranderd door de beweging te coördineren de eerste en tweede secties

Veiligheidstechnologie:

De Beschermingstechnologie van de boomoverbelasting

De afblaaskleppen worden opgezet op de counterbalance van de boomcilinder kleppen. Deze kleppen zullen druk in het geval van bovenmatige boomlading vrijgeven om schade aan de boom te verhinderen.

De Koppelingstechnologie van het vultrechterscherm

Als maatregel van de exploitantbescherming, zal de pomp automatisch ophouden wanneer het vultrechterscherm wordt geopend.

Hydraulische Olieniveau Controle

Het olieniveau in het hydraulische reservoir wordt voortdurend gecontroleerd. Als de niveaudalingen onder een vooraf ingesteld niveau, een alarm zullen klinken en de pomp zal worden tegengehouden om schade aan het hydraulische systeem te verhinderen.

 

Hoofdparameters:

 

Punt		Parameter
Overzichtsdimensies (Length'-Breedte ‚Hoogte) mm		12310×2500×3990
Brandstoftype		Diesel
De norm van de motoremissie		Euro III
Verplaatsing/Powerml/kW		12100/279
Leidingstype		Stuurwiel
Nr van as		4
Wiel basemm		1793+4407+1370
Nr van de lenteblad (voorzijde/achtergedeelte)		2+3/9
Band		12.00R20
Spoor (voorzijde/achtergedeelte) mm		2034/1831
Nr van band (sluit reserveband uit)		12
Bedraag voertuig weightkg		36500
Bemanning in cabine		2
Benaderingshoek/Vertrekhoek		21°/12°
Vooroverhangend gedeelte /Rear overhangmm		1360/3380
Max. speedkm/h		94
Min. grond clearancemm		270
Max. klasseerbaarheid		38%
Brandstofverbruik per 100kmL/100km		40
Chassis	Model	FM12
	Rang	Ⅱ
	Fabrikant	VOLUME VO
Motor	Model	D12
	Fabrikant	VOLUME VO

 

Theoretische productie	m ³ /h	120/170
Pompende concrete druk	MPa	12/8
Aantal van het theoretische pompen	/min	18/27
Binnendiameter*stroke van de vervoercilinder	mm	Φ260*2200
Het voeden hoogte	mm	1480
Structuurtype		7RZ
Het plaatsen van boom maximum hoogte/diepte/straal	m	53/37.3/48.3
Draaiende hoek van de boom	.	±270

 

FAQ:

 

Q1.How over de levertijd?

A1: Gewoonlijk vergt het ongeveer 7-30 dagen aan opbrengst.

 

Q2.What over de waarborg?

A2: 1 jaar en wij kunnen u sommige vervangstukken voor eerste orde kostenloos aanbieden.

 

Q3.What zouden ik voor de kwaliteitsproblemen moeten doen?

A3: Als u kwaliteitsproblemen ontmoet naar te verzenden gelieve me de productenfoto fitst, zal onze latere de dienstafdeling voor u behandelen.

 

Q4.Did hebt u een goede orgonization van het verschepen vessle?

A4: Ja, werken wij met veel beroemd schipbedrijf zoals PIL, COSCO, CMA, MCS, MAERSK enz. vele jaren en zij bieden ons zeer goede prijs aan.

 

Q5. Wat is de betalingswijze?

A5: 30% T/T als Storting, Saldo 70% TT alvorens te verschepen.

 

Q6. Hoe ongeveer verzending?

A6: 20FT container, 40FT container, 40FT hoge container, open container, vlakke bedcontainer, Ro/ro-schip of bulkschip volgens de grootte van de producten

 

Exportmarkt:

 

Afrika:

Egypte, de Soedan, Libië, Tunesië, Algerije, Marokko, de Azoren, Madera, Ethiopië, Eritrea, Somalië, Djibouti, Kenia, Tanzania, Oeganda, Rwanda, Burundi en Seychellen, West-Mauretanië, de Westelijke Sahara, Senegal, Gambia, Mali, Burkina Faso, Guinea, Guinea-Bissau, Kaapverdië, Sierra Leone, Liberia, Ivoorkust, Ghana, Togo, Benin, Niger, Nigeria en Canarische Eilanden, Tsjaad, Centraal-Afrika, Kameroen, Equatoriaal-Guinea, Gabon, de Kongo, Democratische Republiek de Kongo, Sao Tomé en Principe, Zambia, Angola, Zimbabwe, Malawi, Mozambique, Botswana, Namibië, Zuid-Afrika, Swasiland, Lesotho, Madagascar, Como Luo, Mauritius, Bijeenkomst, St.Helena, enz.

 

Zuid-Amerika:

Colombia, Venezuela, Guyana, Frans-Guyana, Suriname, Ecuador, Peru, Bolivië, Brazilië, Chili, Argentinië, Uruguay, Paraguay, Guatemala, Belize, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Antigua en Barbuda

 

Stille Zuidzee:

De Noordelijke Mariana Eilanden van Papoea-Nieuw-Guinea, Franse Polynesia, Fiji, Guam, Eilanden Heard en McDonald, Kiribati, Cocos-Eilanden, de Cook Eilanden, Republiek van het de Marshall Eilanden, Amerikaans Samoa, Microrony-West-Azië, Nauru, Niue, Eiland van Norfolk, Palau, Pitcairn Eilanden, Samoa, Kerstmiseiland, de Salomon Eilanden, Tonga, Tuvalu, Tokelau, Wallis en Futuna, Vanuatu, Nieuw-Caledonië.

 

De landen van Azië:

Noord-Korea, Mongolië, met inbegrip van Vietnam, Laos, Kambodja, Myanmar, Thailand, Maleisië, Singapore, Indonesië, Filippijnen, Brunei, Sri Lanka, de Maldiven, Pakistan, India, Bangladesh, Nepal, Bhutan, Afghanistan, Iran, Azerbeidzjan, Armenië, Georgië, Turkije, Cyprus, Syrië, Libanon, Palestina, Jordanië, Irak, Koeweit, Saudi-Arabië, Yemen, Oman, Verenigde Arabische Emiraten, Qatar, Bahrein, Turkmenistan, Oezbekistan, Kyrgyzstan, Tadzjikistan, Kazachstan.