VAN DE DE BRANDSTOFtanker VAN SINOTRUK HOWO 8X4 371HP 28CBM DE VRACHTWAGENmodel ZZ1317N4667W
Productomschrijving
HOWO-de vrachtwagen die de internationale belangrijkste geavanceerde technologie van op zwaar werk berekende vrachtwagen goedkeurt, is een product voor de Chinese markt en de internationale markten, wordt het onderzocht en door sinotruk overeenkomstig internationale technische normen ontwikkeld, sinotruk bezit zijn onafhankelijk merk en de onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten, het zijn een nieuw generatie hoog eind, een geavanceerde en gerijpte op zwaar werk berekende vrachtwagen.
De olietankervrachtwagen wordt ook genoemd de Vrachtwagen van de Brandstoftanker, de vrachtwagen van de benzinelevering, diesel vervoerende vrachtwagens, de vrachtwagens van het ruwe olievervoer, de aanhangwagen van de olietank, brandstoftanker de semi aanhangwagens, de mobiele olietankwagens, enz., worden gebruikt om olie, benzine, diesel, smeermiddel, ruwe olie en wat chemische vloeistof, enz. of bij te tanken.
1. De olietankervrachtwagens omvatten vrachtwagenchassis, olietanker, leidingensysteem, mangat, het systeem van de dampterugwinning, divers systeem, API hoofdzakelijk klep, noodsituatieklep, enz.
2. Tankmaterialen: Facultatief voor koolstofstaal, roestvrij staal en aluminiumlegeringsmateriaal. Met veelvoudige keerschotten in de tank, heeft het de voordelen van hoge intensiteit, stabiliteit, vervoerend veiligheid enz.
3.Tank vorm: Facultatief voor ronde vierkant, ovaal, en ronde;
4. Volgens de behoeften van gebruikers, kan de tank als enig compartiment of verscheidene compartimenten worden ontworpen om verschillende soorten olie of chemische producten te bevatten.
5. Oliepomp: De gebruikers kunnen centrifugaalpompen, toestelpomp, de pomp van het kopertoestel, of roestvrij staalpomp volgens daadwerkelijke behoeften kiezen. Het heeft voordeel van grote stroom, hoge zuigingsdruk en snelheid.
Productparameter
| Model |
ZZ1317N4667W |
| Cabine |
HW79 hoge Dakcabine, met twee zetels en twee bedden, met Airconditioner en elektrisch venster. Optie: HW76 met één bed |
|
Motor
|
Model |
WD615.47 |
| Paardmacht (Hp/rpm) |
371/2200, Euro II Emissienorm |
| Max.Toruqe (Nm/rpm) |
1460/1100-1600 |
| Verplaatsing L |
9,726
|
| Type |
6-cilinder overeenkomstig waterkoeling, turbolader en het intercooling, de dieselmotor van de 4 slag directe injectie |
| Transmissie |
HW19710, door:sturen 10 snelheden en 2 snelhedenomgekeerde. |
| Vooras |
HF9, die met de dubbele straal van de T-kruisingssectie sturen, het Laden Capaciteit: 2X9,000kgs |
| Aandrijfas |
HC16, Gedrukte ashuisvesting, centrale vermindering met hubvermindering, met differentiële sloten tussen wielen en assen. verhouding: 4.8. Optie: 4.42 |
| Opschorting |
Vooropschorting: hydraulische telescopische dubbel-actieschokbrekers en stabilisator; Achteropschorting: de blad semi-elliptic lentes, de lorrielente en stabilisator |
| Leidingssysteem |
ZF8118, Hydraulische leiding met machtshulp |
| Remsysteem |
De dienstrem: De dubbele rem van de krings samengeperste lucht; Parkerenrem (noodrem): De lenteenergie, samengeperste lucht het werken; Hulprem: De rem van de motoruitlaat |
| Band |
12.00R20 |
| De Capaciteit van de brandstoftank (l) |
400L diesel Tank |
| Kurbgewicht (kg) |
14.500 |
| Ladingscapaciteit (kg) |
35.500 |
| Brutovoertuiggewicht (kg) |
50.000 |
| Algemene Afmeting (L*W*H) (mm) |
11984×2500×3785 |
| Tankcapaciteit (m3) |
28 |
| Tankmateriaal |
Koolstofstaal |
| Nrs. van Compartiment |
Aangepast ontwerp van 1 tot 6 |
| Wielbasis (mm) |
1800+4600+1350 |
| Max. Snelheid (km/h) |
75 |
Productbeeld
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
