Op zwaar werk berekende de Stortplaatsvrachtwagen van ZZ3257N3647A SINOTRUK 371HP met Sturende Euro 2 van ZF8118

Euro 2 Op zwaar werk berekende de Stortplaatsvrachtwagen van ZZ3257N3647A SINOTRUK 371HP met ZF8118-Leiding

Productparameter

Productomschrijving

Onze Hoofdproducten Zware Vrachtwagens en Bouwmachines. omvat Howo-tractorvrachtwagens, stortplaatsvrachtwagens, aanhangwagenvrachtwagen, Brandvrachtwagens, watertankwagens, concrete mixervrachtwagens, speciale vrachtwagens, vrachtwagendelen en Motornivelleermachine, wiellader, rollader. wij kunnen deze voor onze cliënten van goede kwaliteit en concurrerende prijs voorzien, omdat wij direct steun van fabriek worden.

1 fabrieksprijs, concurrerender dan agentenprijs.
2 kwaliteit: Met SINOTRUK-het systeem van de groepsinspectie, zijn de een reeksinspecties goed uitgevoerd vóór het exportartikel.
3 garantie: Één jaar of 100 000k dat aan eerste voor de motor, de versnellingsbak, en de assen komen.
4 naverkoop: Het professionele naverkoopteam sovle uw moeilijke of speciale vragen binnen 3 werkdagen of 5 werkdagen, en alle vervangstukken is beschikbaar voor uw dringend gebruik.
5 vervoer: Het professionele werk van het logistiekteam met internationale scheepvaartmaatschappij voor uw vrachtwagenverzending met succes.

Verpakking & het Verschepen

Broodje op broodje van (RORO)-schip

Het is het gespecialiseerde schip om auto's te vervoeren en de vrachtwagens, dat machtswiel heeft, het is de beste manier van vrachtwagenvervoer.

Bulk-carrierschip

Het is het gespecialiseerde schip om droge korrel, steenkool, erts, zout, cement, enz. te vervoeren, en de bulkgoederen, kunnen ook gebruikt om vrachtwagens te vervoeren, is de prijs goedkoop, maar de vrachtwagen wordt altijd gezet op het dek, zal het zeewater vrachtwagen het schilderen beschadigen.

Containerschip
Het is bekende verschepende manier, en ook met de hoogste kosten onder deze drie manieren. Weinig schip van de zeehaven slechts container kan aankomen, zo soms, wij moet containerschip gebruiken.

Voordelen

• De zware de vrachtwagenlading van vrachtwagenhowo nieuwe residu's is een beter die type van herontwerp met de tekorten van de gebruiker in daadwerkelijk gebruik wordt gecombineerd, dat de hoogte en de dikte van het achterpaneel verbetert, snelle het leegmaken snelheid heeft en geen materialen hangt.
• Het gebruik van de emmerontwerp van „U“ kan het fenomeen van de doos van de sintelklei effectief verminderen en de het leegmaken efficiency verbeteren. Het autolichaam is uitgerust met een milieubescherming dekking van elektrisch controlecanvas. De milieubescherming dekking is niet strak gesloten, en het voertuig kan niet normaal lopen. De problemen van secundaire verontreiniging zoals het missen en het missen worden geëlimineerd.
• Het zware vrachtwagen zelf-ontwikkelde dual-mode en dubbel-standaard controlemateriaal, eenheid van de motor de elektronische controle, motorgeluid, zal het controle uitvoeren. Door de Beidou-terminal op het gehele voertuig te installeren, wordt het voertuig aangesloten aan het Beidou-systeem van de beheersafdeling, en één voor één corresponderen de persoon-auto kaarten. De afdeling van het residu'sbeheer kan de lopende route van het voertuig plaatsen en de stortplaats van de residu's van het voertuig aanwijzen door het Beidou-systeem.
• Het intelligente informatiebeheerplatform controleert en beheerst ver voertuigen door het proces. Het heeft de functie van anti-bedriegt. Het kan niet de maximum snelheid overbelasten of overschrijden. Als het voertuig van de aangewezen drijfroute afwijkt, zal het bevelplatform het voertuig ver, zoals verkeersbeperking, snelheidsbeperking, uitsluiting en stemalarm, controleren om het verenigde beheer van vervoervoertuigen te vergemakkelijken. Het belangrijkste die ding moet de strenge eisen ontmoeten door de overheid worden geplaatst.

Productbeeld