Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | FAW |
Certificering: | CCC/CE/ISO |
Modelnummer: | CA4250P25K2T1E5A |
Min. bestelaantal: | 1 stuk |
---|---|
Prijs: | Negotiation |
Verpakking Details: | Pakket in Naakt |
Levertijd: | 20-25 het werkdagen na storting |
Betalingscondities: | L / C, T / T |
Levering vermogen: | 500+pieces+month |
Cabine: | FAW JH6 | Emissienorm: | EURO 3 |
---|---|---|---|
Transmissie: | Handmatig | Paardekracht: | 450hp |
Aandrijvingswiel: | 6x4 | kleur: | De eis van de klant |
Motorcapaciteit: | > 8L | Brutovoertuiggewicht: | 80000 kg |
Hoog licht: | Eerste - verhuizersvrachtwagen,tractor hoofdvrachtwagen |
Productomschrijving:
1. Europese standaardcabine, het grote concept van het woonkamerontwerp;
2. Hoge veiligheid, hoge betrouwbaarheid, hoog comfort, laag randgewicht, laag brandstofverbruik, lage onderhoudskosten;
3. FAWDE/WEICHAI motor, FAW/FAST/EATON/ZF-versnellingsbak, FAW/PX-as, hoge betrouwbaarheid;
4. Ben op lange afstand & hoog rendementvervoer van toepassing.
FAW JH6 kan in dergelijk slecht milieu worden gebruikt zoals slechte wegvoorwaarde, zwaar effect en overbelastend, dat is is de beste keus voor zwaar bouwvoertuig customers.JH6 het platform van de vlaggeschip zware vrachtwagen dat door de automobiele fabriek van faw jiefang Qingdao wordt geproduceerd. Zijn unieke vlakke vloer en gangcabine verbetert zeer het comfort van drijven het over lange afstand en neemt volledig het concept het sta-caravan van de jiefangvrachtwagen op.
Productspecificaties:
ezel | Randgewicht Chassis (kg) | 8870 | |
De distributie van de aslading (kg) | Voorzijde | 4650 | |
Achtergedeelte | 4220 | ||
Randgewicht (kg) | -- | ||
Brutovoertuiggewicht (kg) | 25000 | ||
De MAXIMUM distributie van de Aslading (kg) | Voorzijde | 6500 | |
Achtergedeelte | 2*13000 | ||
Max. tekeningscapaciteit (kg) | 40100 | ||
Totaal gewicht met aanhangwagen (kg) | 49000 | ||
Max. Ladingscapaciteit (kg) | 16100 | ||
Prestaties | Min. Leidingsdiameter (m) | 15.6 | |
Max. Snelheid (km/h) | 118 | ||
Max. Rangcapaciteit (%) | 38 | ||
De Ranghoek van de parkerenrem (%) | 12 | ||
Directe Verschuivings Min. Stabiele Snelheid (km/h) | 35 | ||
De directe Verschuiving versnelt Tijd (s) | 30 | ||
Het remmen Afstand (van 30km/h) (m) | |||
Brandstofverbruik (l/100km) | 38 | ||
De Capaciteit van de brandstoftank (l) | 800 | ||
Kader | Type | Zijsporen, ponsen en vastgenagelde bouw | |
Hoofdspoorsectie | 300x80x8 (mm) | ||
Transmissie | Model | Eto-20113 | |
Voorwaartse Verschuivingenverhouding |
iDL=13.94, i1=9.63, i2=7.60, i3=6.07, i4=4.85, i5=3.87, i6=3.06, i7=2.44, i8=1.95, i9=1.59, i10=1.25, i11=1.00, i12=0.80 |
||
Omgekeerde Verschuivingsverhouding |
iDPR=18.86, RL=7.58, RH=3.11 |
||
Achteras | Type | Enige Vermindering 457 van FAW | |
Verminderingsverhouding | 3.7 | ||
Differentieel slot | Inter-asverschil |
Productvoordeel:
1. De koplampen keuren volledig-geleide lichte reeksen goed. De koplampen zijn alle LEIDENE lichten, zoals hoogtepunt, low-light, het sturen licht, schetsen licht en dag drijflicht. En de drijfveiligheid kan effectief worden verbeterd.
2. Het achterstootkussen, zwaluwstaart dekking en de achterlichten worden ontworpen met emancipatiemodularization. Het achterstootkussen heeft een lichte uitbreiding die met de achterlichten wordt vergeleken, die de achterlichten in botsing kunnen beschermen.
3. De randen van de aluminiumlegering worden gebruikt before and after de banden, dubbele brug12r22.5 vacuümbanden, FAG het wieleind van de oliesmering, kan de langste onderhoudsafstand in mijlen 800.000 km bereiken.
4.The de originele de brandstof ruwe filter van Parker FH1000, met filterelement in twee stadia, het elektrische pompapparaat en het de filterelement van het motorblok, kunnen filter in drie stadia vormen, effectief het systeem van de motorbrandstof beschermen, de bereikte van het de olieverversinginterval van 100.000 km „technologie snak“.
Contactpersoon: sales
Tel.: +8615275410816
Adres: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan-Weg, Jinan-Stad, Shandong Provinc, China
Factory Adres:SINOTRUCK de industriegebied, Jinan-Stad, China