Multifunktioneel HOWO 15T BCRH-15 ANFO explosief voertuig met gemengde emulsie op locatie
Functie:
BCRH-15 explosief voertuig met gemengde emulsie op locatie is in elke container vervat: waterfase, oliefase, sensitizer en latex matrix in de auto, dat wil zeggen emulgatie,sensitisatie en vullen van het voertuig worden uitgevoerdHet is een combinatie van transport, mengen en vullen en is geschikt voor het bedienen van waterhoudende ontploffingsgaten in open mijnen.de stroom van de waterige fase en de snelheid van de emulgator worden automatisch gevolgd en met gesloten lus geregeldHet heeft een veiligheidsgarantiesysteem voor het uitschakelen van alarmen bij overtemperatuur, overdruk en materiaalbreuk.
Beschrijving:
• Voor het opladen, op het grondstation, moeten relevante materialen in de overeenkomstige container in de vrachtwagen worden geplaatst.
• Wanneer de vrachtwagen op de werkplaats komt, start u de PTO, strekt u de laadbuis naar de bodem van het gat, plaatst u een explosievenbelasting op de toonbank en drukt u op de startknop.elke bereiding en mengeenheid begint te werken. Verhoog langzaam de laadbuis. De explosieven worden onder water geladen en het water wordt uit het gat geladen. Na het laden, ga naar het volgende gat, herhaal bovenstaande procedure en laad het volgende gat op.
• Oplaaddoeltreffendheid 200-250 kg/min.
• Momenteel zijn er 5 specificaties, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Meetfout ≤ ± 2%
De NCHR-lijn is in staat om puur emulsie-explosieven en serie-emulsie-explosieven te mengen met maximaal 30% van het droge mengsel.Voorbereiding van waterige faseDe verwerking van de oliefase en de sensibilisator vindt plaats op het grondstation, terwijl de emulsie van de latexmatrix op de grond of in een vrachtwagen kan worden uitgevoerd.
ANFO-lijst van de belangrijkste uitrusting voor de lading van mengtrucks
| Artikel 1 |
Naam |
QT. |
Opmerkingen |
| 1 |
Chassis van het voertuig |
1 |
HOWO vrachtwagenchassis |
| 2 |
Materiaal opslag tank, Ammoniumnitraat doos: 12m3,
Brandstoftank:1 m3
|
|
Het volume kan worden ontworpen volgens de eisen van de gebruiker 304 roestvrij staal |
| 3 |
Schroefconveyor |
3 bar |
met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| 4 |
Hydraulisch druksysteem |
1 set |
Motorvermogen,hydraulische oliepomp,hydraulische oliecontainer,radiator,hydraulische motor,solenoïde-klepgroep enzovoort |
| 5 |
Automatisch besturingssysteem |
1 set |
Sensor, computer, besturingssoftware, veiligheidssysteem enzovoort |
Belangrijkste technische parameters van ANFO Truck
| Chassismodel |
HOWO 8x4 vrachtwagenchassis |
| Waarschijnlijke contourdimensie (mm) |
11000x2500x3400 |
| Chassisnummer |
ZZ1317N4667W |
| Max.snelheid ((km/h) |
80 |
| Stroombron |
Motor voor auto's |
| Porieus ammoniumnitraatdoosje m3 |
20 |
| Dieselvoerbus m3 |
1 |
| Hydraulische olietank m3 |
0.5 |
| Ladingsnelheid kg/min |
≥ 200 |
| meetfout |
± 2% |
| Volledig diafragma mm |
≥ Φ90 |
| Veiligheidsmaatregelen |
Temperatuurbescherming, ontkoppeling, start en stop van de keten |
Hoe?8x4informatie over het chassis van de vrachtwagen
| Algemene informatie |
| Voertuigtype |
8X4 |
| Achterwiel |
4600 mm |
| Algemene lengte |
11.00m |
| Algemene breedte |
2.496m |
| Algemene hoogte |
3.50m |
| Voor- en achterloop |
2020/1830 mm |
| Gewicht van de rem |
14.00T |
| Totaal gewicht |
31.00T |
| Aankomsthoek/aftochthoek |
Gezondheid 15/25 |
| Voorstel voor schorsing |
10/9+6 |
| Motorinformatie |
| Motormodel |
WD615.47 |
| Aantal cilinders |
6 |
| Brandstofsoort |
Diesel |
| Cylinderopstelling |
In-line |
| Verplaatsing |
9.726L |
| Emissienormen |
Euro III |
| Max. koppelomzet |
1200~1500 RPM |
| Nominale omwenteling |
1900 rpm |
| Informatie over de cabine |
| Persoon |
2 |
| Rijen zitplaatsen |
1 |
| Informatie over de versnellingsbak |
| Type versnellingsbak |
HOWO versnellingsbak |
| Schakelmodus |
Handleiding |
| Voorafgang |
10 |
| Nummer van het achterwaartse versnelling |
2 |
| Deeltjes |
| Nummer van de band |
12 + 1 |
| Model van band |
12.00-20 |
Toepassingen:
Hoofdzakelijk gebruikt voor ammoniumnitraatbrandstofmengsel (ANFO) dat tot geen water-blaasgat wordt gevuld voor grote/middelgrote openblaaspunten, zoals metallurgie, steenkool, chemicaliën en bouwmaterialen, enz..
Concurrentievoordeel
1Ons doel is niet om vrachtwagens te verkopen, maar om klanten te helpen de beste vrachtwagens te kiezen.
2Een snelle productietijd en een snelle levering.
3Professionele team voor onderdelen en aftersales diensten.
Verpakking en verzending
RO-RO-schip
Onze diensten
Wij leveren technische dienstverlening en gereedschap.
Tag: Explosieven/ ANFO/ Groen gemengd granulaat/ VAN/explosief met gemengde emulsie op locatie
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
