 |
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | SINOTRUCK HOWO |
| Certificering: | CCC/ISO/CE |
| Modelnummer: | LMT5162GLQ |
| Min. bestelaantal: | 1unit |
|---|---|
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details: | Naakt, maar met bespoten was. |
| Levertijd: | 35 werkdagen na ontvangen betaling |
| Betalingscondities: | L / C, T / T |
| Levering vermogen: | 1.000 eenheden per maand |
| Modelnummer: | LMT5162GLQ | Product:: | asfaltspuitbus voor bitumen |
|---|---|---|---|
| Drijfwijze:: | opgezette vrachtwagen | Controlemethode:: | Automatische in-Cabinecontroles |
| De capaciteit van de asfalttank:: | 4000L | Nevelbar Veranderlijk (m): | 0~6 |
| Pijp: | Koper 40 (één cilindercontroles één pijp) | kleur: | rood |
| Markeren: | de vrachtwagen van de bitumenverdeler,het materiaal van de asfaltspuitbus |
||
Automatische het Bitumenspuitbus van de Asfaltverdeler
Productomschrijving:
De spuitbus van het de emulsiebitumen van Sinotruck gebruikt Klasse II voertuigchassis die met een asfaltverdeler worden uitgerust die fijn door Metong wordt ontwikkeld. De asfalttank is behandeld met roestvrij staalbladen en is goed in verschijning. Het heeft een goed warmteisolerend bezit toe te schrijven aan toepassing van het warmteisolerende materiaal van het aluminiumsilicaat. De verrichting van de asfaltpomp wordt gecontroleerd door hydraulisch systeem en de transmissie is stabiel, toelatend veilige en betrouwbare verrichting. Het asfalt kan gelijk via de achternevelbar of de handbediende nevelbar volgens de daadwerkelijke bouw worden bespoten. De asfaltpomp en het door buizen leiden kunnen worden schoongemaakt door diesel of samengeperste lucht te gebruiken om ervoor te zorgen dat geen stagnatie in de pijpen en de pijpen bestaat. De maximumnevelbreedte is tot 6m, en de het bespuiten verrichting is hoog rendement en gemakkelijk, met veilig en betrouwbaar de dienstgedrag.
Hoofdparameters:
| Model | LMT5090GLQ - Handboek | |||
| Chassismodel | EQ1090T9ADJ3AC | Motormodel | CY4102-C3C (Chaochai) | |
| Vrachtwagentype | de vlakke hoofd achteraandrijving van 4×2 | Verplaatsing (l) | 3,856 | |
| Afmeting | 7430×2250×2550 | Max. Macht (kw/r/min) | 88/2800 | |
| (L×W×H) mm | ||||
| Cabinepassagier | 3 | Max. Torsie (N·m/r/min) | 245/2000 | |
| De Massa van de voertuigrand (kg) | 5475 | Brander Diesel Tankcapaciteit (l) | 25 | |
| Geschatte Ladingsmassa (kg) | 3925 | Het schoonmaken Diesel Tankcapaciteit (l) | 40 | |
| Max. Totale Massa (kg) | 9400 | De Capaciteit van de brandstoftank (l) | 60 | |
| Distributie van Aslading (kg) | Vooras (geen lading) | 2380 | Afremmermodel | Z165 |
| Vooras (volledige lading) | 5120 | De Verhouding van het afremmertoestel | 5.8116 | |
| Achteras (geen lading) | 4070 | Versnellingsbakmodel | A121 | |
| Achteras (volledige lading) | 6275 | Het Model van de asfaltpomp | CLB450 | |
| Wielbasis (mm) | 4100 | De Verplaatsing van de asfaltpomp (ml/r) | 450 | |
| Loopvlak (voorzijde/achtergedeelte) mm | 1750/1586 | De Roterende Snelheid van de asfaltpomp (r/m) | 300-1100 | |
| Min. Grondontruiming (mm) | 176 | Het Model van de machtsstart | 22/25-pq-a | |
| Opschorting (voorzijde/achtergedeelte) mm | 1110/2440 | Brandermodel | Pq-5 | |
| Benadering/Vertrekhoek (°) | 22/11 | |||
| Hellingshoek (°) | 23 | |||
| Max. Snelheid (km/h) | 95 | Hydraulische Pompmodel | Cbq-F550 | |
| Het werk Snelheid (km/h) | 1.5-10 | Hydraulisch Motormodel | L2F63W2P2 | |
| Max. Klasseerbaarheid (%) | >23 | Geschatte Hydraulische Druk (Mpa) | 20 | |
| Bandmodel | 7.50-16×12PR | De Capaciteit van de asfalttank (l) | 4000L | |
| De voorzijde/het achtergedeelte van de banddruk (kPa) | 630/630 | Pijp | 13 | |
| Hoofdaandrijvingsverhouding | 4,875 | Asfalt Spraybar Veranderlijk (m) | 0~6 | |
| Max. het Remmen Afstand (m) | <10> | De Waarde van asfaltspraybar (kg/m2) | 0.3~3.0 | |
| Min. Draaiende Cirkel Dia.(m) | <17> | Emissienorm | EURO III | |
| Olieverbruik (L/100km) | <11> | |||
| Parkerengradiënt (%) | >20 | |||
FAQ
Q1. Wat is het voordeel van uw Asfaltverdeler?
Wij hebben twee categorieën van Asfaltverdelers: Gewoon en Intelligent. Gelieve te nemen een blik bij onze catalogus om de 10 voordelen van het Gewone type te kennen. De voordelen van het Intelligente type: 1. De belangrijkste toebehoren (asfaltpomp, brander, controlesysteem) worden ingevoerd; 2. Regelbaar nevelbedrag dat op de viscositeit van het middel wordt gebaseerd; 3. Twee reeksen van controlesystemen (cabine en achter werkend platform) en onlangs gelanceerde GPS-afstandsbediening en diagnostiseren systeem. (Wij lanceerden ook Standaard aan lagere prijs en hoog neveleffect in 2005)
Q2. Wat is de prijs van uw Asfaltverdeler?
Wij hebben drie soorten Asfaltverdelers: Gewone, Standaard en Intelligent. Prijzenwaaier van 10.000 tot 1 miljoen die op het type, de capaciteit en de configuratie wordt gebaseerd.
Q3. Wat is het verschil tussen Intelligente Asfaltverdeler en Standaardasfaltverdeler?
A. intelligent: De gehele verrichting kan in de cabine worden uitgevoerd; Norm: Handverrichting.
B. intelligent: Ingevoerde toebehoren (asfaltpomp--Deense ROTAN, brander-Italiaanse Riello, hydraulische pomp – Duitsland Rexroth, temperatuurcontrole systeem-Omron, computercontrole component-Siemens. De standaard ook gebruik ingevoerde toebehoren.
C. intelligent: het de olie verwarmingssysteem van de hitteoverdracht, wordt elke pijp gecontroleerd door afzonderlijke computer. Norm: de overdrachtolie van de asfaltpump+ hitte, één computercontroles drie pijpen.
Q4. Welke garantiedekking heb ik?
Onze Asfaltverdeler heeft éénjarige garantie. Wij zullen vrije toebehoren voor uitgevoerde producten verstrekken.
Contactpersoon: Mr. Zhang
Tel.: 86-15275410816
Adres: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan-Weg, Jinan-Stad, Shandong Provinc, China
Factory Adres:SINOTRUCK de industriegebied, Jinan-Stad, China
