Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | sinotruk |
Certificering: | iso/ccc |
Modelnummer: | howo |
Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
---|---|
Prijs: | Onderhandelbaar |
Verpakking Details: | naakt |
Levertijd: | 30-45 werkdagen |
Betalingscondities: | L/C, T/T |
Levering vermogen: | 300 Eenheid/Eenheden per Maand |
Type: | olietanker Semi-trailer | Vervoervermogen: | 50000L |
---|---|---|---|
Certificering: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 | Graad: | Zwaar werk |
Asnummer: | 3-asser door behoefte | Het Materiaal van het tankerlichaam: | Koolstofstaal/Aluminiumlegering/Roestvrij staal |
Materiaal: | Staal | Vooroverhangstraal: | 900 mm |
Markeren: | 48000L olietanker oplegger,Zware tankwagens voor brandstof,3 assen olietransport trailer |
Gebruikte en Nieuwe 48000L Olie / Brandstoftankwagen Oplegger
Productoverzicht
Deze 3-assige cement bulkwagen oplegger is ontworpen voor het bulktransport van cement, vliegas, kalkpoeder en vergelijkbare droge materialen. Met een sterke tankstructuur, een zeer efficiënt lossysteem en een betrouwbaar chassis is hij ideaal voor langeafstandstransport in veeleisende omgevingen zoals Oost- en Centraal-Afrika.
Technische Specificaties
Tankvolume: 45 – 55 CBM
Compartimenten: Enkel of dubbel
Tankmateriaal: Q345 koolstofstaal, 5 mm dikte
Assen: 3×13T FUWA of BPW merk
Vering: Mechanische bladvering of luchtvering
Banden: 12R22.5, 12 stuks
Luchtcompressor: BOHAI 12m³ of 14m³, twin-cylinder
Lossysteem: 4" stalen pijp met vlinderklep
Mangaten: 2–3 stuks, 500 mm met overdrukventielen
Remsysteem: WABCO dual-line met optioneel ABS
Oppervlaktebehandeling: Zandstralen + epoxy primer + toplaag
Optioneel: Dieselmotor + compressor, aluminium tank, ladder, brandblusser
Klantfeedback
“We gebruiken deze cementtrailer al meer dan een jaar van Dar es Salaam naar Mbeya. De tank lost schoon en we hebben geen grote reparaties gehad. Het bespaart ons elke dag laadtijd.”
— Joseph M., bulk cement distributeur, Tanzania
“We opereren in Oeganda en Rwanda. De tank was goed gebouwd, het chassis sterk genoeg om bergweggetjes aan te kunnen. Het is een solide trailer voor de cementbusiness.”
— Godfrey K., grensoverschrijdend transporteur
Veelgestelde Vragen (FAQ)
V1: Kan de tank van aluminium gemaakt worden?
Ja, aluminium legering tanks zijn beschikbaar voor klanten die een lichtgewicht ontwerp en corrosiebestendigheid nodig hebben.
V2: Hoe lang duurt het om een volle tank te lossen?
Meestal 30–45 minuten, afhankelijk van het materiaal en de capaciteit van de compressor.
V3: Leveren jullie reserveonderdelen?
Ja, gratis slijtdelen worden bij elke eenheid geleverd en we ondersteunen lange termijn after-sales.
V4: Kan de trailer voor verzending geïnspecteerd worden?
Natuurlijk. U kunt uw eigen inspecteur regelen of wij leveren video-inspectie en volledige foto's voor verzending.
Contactpersoon: Mr. Zhang
Tel.: 86-15275410816
Adres: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan-Weg, Jinan-Stad, Shandong Provinc, China
Factory Adres:SINOTRUCK de industriegebied, Jinan-Stad, China