Multifunctionele HOWO 20T BCRH-20 ANFO mobiel explosief voertuig voor ter plaatse mengen, Mongoolse mijnen, explosie MEMU MMU BCLH/BCZH/BCRH
Effectief volume van latex basismatrixbak: 16,5m3
Vullen efficiëntie: 200-280kg/min (2" pijptransport/lengte 30m)
Effectief volume van sporenelementbak A: 0,12m3
Effectief volume van sporenelementbak B: 0,12m3
Meetfout: ≤±2%
Functie:
Het BCRH-20 mobiele explosief voertuig voor ter plaatse mengen van emulsie bevat in elke bak: waterfase, oliefase, sensibilisator en latexmatrix in de wagen, dat wil zeggen, emulgering, sensibilisatie en vulling worden op het voertuig uitgevoerd. Het is een combinatie van transport, mengen en vullen, en is geschikt voor de operatie van waterhoudende explosieven in dagbouwmijnen. Het geavanceerde computerbesturingssysteem, de stroming van de waterfase en de snelheid van de emulgator nemen automatische tracking en gesloten-lusregeling aan, stabiele prestaties, nauwkeurige verhouding, veilig en betrouwbaar. Het heeft een veiligheidsgarantiesysteem voor overtemperatuur, overdruk en materiaalonderbrekingsalarmuitschakeling.
Beschrijving:
• Vóór het laden, bij het grondstation, moeten de relevante materialen in de juiste container in de vrachtwagen worden gedaan.
• Wanneer de ladingsvrachtwagen op de werkplek aankomt, start de PTO, steek de laadbuis in de bodem van het gat, voer de explosieve lading in op de teller en druk op de startknop. Vervolgens begint elke voorbereidings- en mengunit te werken. Verhoog langzaam de laadbuis. Het explosief wordt onder water geladen en het water wordt uit het gat afgevoerd. Na het laden, ga naar het volgende gat, herhaal de bovenstaande procedure en laad het volgende gat.
• Laadefficiëntie 200-280kg/min.
• Momenteel zijn er 5 specificaties, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Meetfout ≤ ± 2%
Emulgerende explosieve vrachtwagen met ter plaatse mengen en laden van de NCHR-lijn kan pure emulsie-explosieven en serie-emulsie-explosieven met maximaal 30% droge mix ter plaatse mengen. De bereiding van de waterfase, oliefase en sensibilisator wordt op het grondstation uitgevoerd, terwijl de latexmatrixemulsie op de grond of in de vrachtwagen kan worden voltooid. Droge materiaalmix en sensibilisatie worden in de vrachtwagen uitgevoerd.
Lijst met hoofduitrusting van ANFO meng- en laadvrachtwagen
| Item | Naam | QT. | Opmerkingen |
| 1 | Voertuigchassis | 1 | HOWO vrachtwagenchassis |
| 2 | Materiaalopslagtank, Ammoniumnitraatbak: 12m3, Brandstoftank: 1 m3 | | De volumegrootte kan worden ontworpen volgens de eisen van de gebruiker, 304 roestvrij staal |
| 3 | Schroefconveyor | 3 bar | 304 roestvrij staal |
| 4 | Hydraulisch druksysteem | 1 set | Motorvermogen, hydraulische oliepomp, hydraulische olietank, radiator, hydraulische motor, magneetventielgroep enz. |
| 5 | Automatisch besturingssysteem | 1 set | sensor, computer, besturingssoftware, veiligheidsslot systeem enz. |
Belangrijkste technische parameters van ANFO vrachtwagen
| Chassis model | HOWO 8x4 vrachtwagenchassis |
| Waarschijnlijke buitenafmetingen (mm) | 11000x2500x3400 |
| Chassisnummer | ZZ1317N4667W |
| Max. snelheid (km/u) | 80 |
| Krachtbron | Automotor |
| Poreuze ammoniumnitraatbak m3 | 20 |
| Diesel toevoerbak m3 | 1 |
| Hydraulische olietank m3 | 0.5 |
| Laadsnelheid kg/min | ≥200 |
| meetfout | ±2% |
| Gevulde opening mm | ≥Φ90 |
| Veiligheidsmaatregelen | Over temperatuur bescherming, onderbreking, kettingstart en stop |
HOWO 8x4 vrachtwagenchassis informatie
| Algemene informatie |
| Rijtype | 8X4 |
| Wielbasis | 4600mm |
| Totale lengte | 11.00m |
| Totale breedte | 2.496m |
| Totale hoogte | 3.50m |
| Voor-/achterspoorbreedte | 2020/1830mm |
| Leeggewicht | 14.00T |
| Totaal gewicht | 31.00T |
| Aanloophoek/ Uitloophoek | 15/25 |
| Ophangingsvorm | 10/9+6 |
| Motorinformatie |
| Motor model | WD615.47 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Cilinderopstelling | In-line |
| Cilinderinhoud | 9.726L |
| Emissienorm | Euro III |
| Max. koppel toerental | 1200~1500RPM |
| Nominaal toerental | 1900RPM |
| Cabine informatie |
| Persoon | 2 |
| Zitrijen | 1 |
| Versnellingsbak informatie |
| Versnellingsbak type | HOWO versnellingsbak |
| Schakelmodus | Handmatig |
| Vooruit versnellingen | 10 |
| Aantal achteruitversnellingen | 2 |
| Banden |
| Aantal banden | 12+1 |
| Bandmodel | 12.00-20 |
Concurrentievoordeel
1. Professioneel verkoopteam van vrachtwagens. Ons doel is niet vrachtwagens verkopen, we helpen klanten de meest geschikte vrachtwagens te kiezen.
2. Snelle productieperiode en snelle leveringsregeling.
3. Professioneel team voor reserveonderdelen en aftersales services.
Verpakking & Verzending
RO-RO schip
Onze diensten
Wij leveren technische service en gereedschappen.
Tag: BLAST/Explosief/ANFO/Ter plaatse gemengd korrelig ammoniumolie explosief voertuig/ VRACHTWAGEN/ ter plaatse gemengd emulsie explosief/MEMU/MMU/Mobiele Explosieven Productie Unit/BCLH/BCZH/BCRH/ TREAD BULK TRUCKS/BULK EXPLOSIVES/Rusland, Kazachstan, Oezbekistan, Indonesië, Democratische Republiek Congo, Zambia, Zimbabwe, Tanzania, Ghana, Guinee, Namibië, Guyana, Mexico, Peru, etc.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
