SINOTRUCK HOWO tankwagens 15/20/25/30 tonnen goedkoop voor het mengen, laden en transporteren van bulk explosieve emulsies (ANFO) uit Mongolië, Peru, Ghana en Zimbabwe
Effectief volume van latex basis matrix doos: 16,5m3
Vullen efficiëntie: 200-280kg/min2" pijp transporteren/lengte 30m)
Effectief volume van sporenelement doos A: 0,12m3
Effectief volume van sporenelement doos B: 0,12m3
Meetfout: ≤±2%
Functie:
BCRH-20 mobiele gemengde explosieve emulsievoertuigen bevatten in elke bak: waterfase, olie fase, sensibilisator en latex matrix in de auto, dat wil zeggen, emulgering, sensibilisatie en vulling worden op het voertuig uitgevoerd. Het is een combinatie van transport, mengen en vullen, en is geschikt voor de operatie van waterhoudende springgaten in dagbouwmijnen. Het geavanceerde computerbesturingssysteem, de stroom van de waterfase en de snelheid van de emulgator nemen automatische tracking en gesloten-lusregeling aan, stabiele prestaties, nauwkeurige verhouding, veilig en betrouwbaar. Het heeft een veiligheidsgarantiesysteem voor overtemperatuur, overdruk en materiaalonderbrekingsalarmuitschakeling.
Beschrijving:
• Vóór het laden, op het grondstation, moeten de relevante materialen in de juiste container in de vrachtwagen worden gedaan.
• Wanneer de ladingsvrachtwagen naar de werkplek komt, start de PTO, strek de laadbuis in de bodem van het gat, voer de explosieve lading in op de teller en druk op de startknop. Vervolgens begint elke voorbereidings- en mengunit te werken. Verhoog langzaam de laadbuis. Explosief wordt onder water geladen en water wordt uit het gat afgevoerd. Na het laden, ga naar het volgende gat, herhaal de bovenstaande procedure, en laad het volgende gat.
• Laadefficiëntie 200-280kg/min.
• Momenteel zijn er 5 specificaties, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Meetfout ≤ ± 2%
Emulsie explosieve vrachtwagen met mobiele menging en laden van de NCHR-lijn kan pure emulsie explosieven en serie emulsie explosieven met maximaal 30% droge mix ter plaatse mengen. De bereiding van de waterfase, olie fase en sensibilisator wordt op het grondstation uitgevoerd, terwijl de latex matrix emulsie op de grond of in de vrachtwagen kan worden voltooid. Droge materiaal mengen en sensibilisatie wordt in de vrachtwagen uitgevoerd.
ANFO meng- en laadvrachtwagen lijst van hoofduitrusting
| Item | Naam | QT. | Opmerkingen |
| 1 | Voertuigchassis | 1 | HOWO truck chassis |
| 2 | Materiaal opslagtank, Ammoniumnitraat doos: 12m3, Brandstoftank: 1 m3 | | De volumegrootte kan worden ontworpen volgens de eisen van de gebruiker 304 roestvrij staal |
| 3 | Schroefconveyor | 3 bar | 304 roestvrij staal |
| 4 | Hydraulisch druksysteem | 1 set | Motorvermogen, hydraulische oliepomp, hydraulische olietank, radiator, hydraulische motor, magneetventielgroep en zo voort |
| 5 | Automatisch controlesysteem | 1 set | sensor, computer, besturingssoftware, veiligheidsslot systeem en zo voort |
Belangrijkste technische parameters van ANFO Truck
| Chassis model | HOWO 8x4 truck chassis |
| Waarschijnlijke omtrek afmeting (mm) | 11000x2500x3400 |
| Chassis nummer | ZZ1317N4667W |
| Max. snelheid (km/u) | 80 |
| Krachtbron | Automotor |
| Poreuze ammoniumnitraat doos m3 | 20 |
| Diesel toevoer doos m3 | 1 |
| Hydraulische olietank m3 | 0,5 |
| Laadsnelheid kg/min | ≥200 |
| meetfout | ±2% |
| Gevulde opening mm | ≥Φ90 |
| Veiligheidsmaatregelen | Over temperatuur bescherming, ontkoppeling, ketting start en stop |
HOWO 8x4 truck chassis informatie
| Algemene informatie |
| Rijtype | 8X4 |
| Wielbasis | 4600mm |
| Totale lengte | 11,00m |
| Totale breedte | 2,496m |
| Totale hoogte | 3,50m |
| Voor/achter spoorbreedte | 2020/1830mm |
| Leeggewicht | 14,00T |
| Totaal gewicht | 31,00T |
| Aanloophoek/ Uitloophoek | 15/25 |
| Ophangingsvorm | 10/9+6 |
| Motorinformatie |
| Motor model | WD615.47 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Cilinderopstelling | In-lijn |
| Cilinderinhoud | 9,726L |
| Emissienorm | Euro III |
| Max. koppel snelheid | 1200~1500RPM |
| Nominaal toerental | 1900RPM |
| Cabine informatie |
| Persoon | 2 |
| Zitrijen | 1 |
| Versnellingsbak informatie |
| Versnellingsbak type | HOWO versnellingsbak |
| Schakelmodus | Handmatig |
| Vooruit versnellingen | 10 |
| Aantal achteruit versnellingen | 2 |
| Banden |
| Aantal banden | 12+1 |
| Band model | 12.00-20 |
Concurrentievoordeel
1. Professioneel Verkoopteam van vrachtwagens. Ons doel is niet het verkopen van vrachtwagens, wij helpen klanten de meest geschikte vrachtwagens te kiezen.
2. Snelle productieperiode en snelle leveringsregeling.
3. Professioneel team voor reserveonderdelen en aftersales services.
Verpakking & Verzending
RO-RO schip
Onze Diensten
Wij leveren technische service en gereedschappen.
Tag: BLAST/Explosief/ANFO/Mobiele gemengde korrelige ammoniumolie explosieve vrachtwagen/ VRACHTWAGEN/ mobiele gemengde explosieve emulsie/MEMU/MMU/Mobiele Explosieve Productie Unit/BCLH/BCZH/BCRH/ BULK VRACHTWAGENS/BULK EXPLOSIEVEN/Rusland, Kazachstan, Oezbekistan, Indonesië, Democratische Republiek Congo, Zambia, Zimbabwe, Tanzania, Ghana, Guinee, Namibië, Guyana, Mexico, Peru, etc.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
