Hoge kwaliteit slimme HOWO 15T BCRH-15 on-site meng- en laademulsietruck bulk explosieven laadwagen Mongolië Mijnbouw Blast service Kazachstan Oezbekistan Indonesië Congo DRC GUINEE Tanzania MMU
Functie:
De BCRH-15 on-site gemengde emulsie explosievenwagen bevat in elke bak: waterfase, olie-fase, sensitizer en latexmatrix in de wagen, dat wil zeggen, emulgering, sensibilisatie en vulling worden op de wagen uitgevoerd. Het is een combinatie van transport, mengen en vullen, en is geschikt voor de operatie van waterhoudende springgaten in dagbouwmijnen. Het geavanceerde computerbesturingssysteem, de stroom van de waterfase en de snelheid van de emulgator nemen automatische tracking en closed-loop controle aan, stabiele prestaties, nauwkeurige verhouding, veilig en betrouwbaar. Het heeft een veiligheidsgarantiesysteem voor over-temperatuur, over-druk en materiaal-onderbrekingsalarm uitschakeling.
Beschrijving:
• Vóór het laden, op het grondstation, moeten de relevante materialen in de juiste container in de truck worden gedaan.
• Wanneer de laadwagen op de werkplek aankomt, start de PTO, steek de laadbuis in de bodem van het gat, voer de explosieve lading in op de teller en druk op de startknop. Vervolgens begint elke voorbereidings- en mengunit te werken. Verhoog langzaam de laadbuis. Explosieven worden onder water geladen en water wordt uit het gat afgevoerd. Na het laden, ga naar het volgende gat, herhaal de bovenstaande procedure en laad het volgende gat.
• Laadefficiëntie 200-280kg/min.
• Momenteel zijn er 5 specificaties, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Meetfout ≤ ± 2%
Emulgeerde explosievenwagen met on-site mengen laden van de NCHR-lijn kan pure emulsie explosieven en serie emulsie explosieven met maximaal 30% droge mix on-site mengen. De bereiding van de waterfase, olie-fase en sensitizer wordt op het grondstation uitgevoerd, terwijl de latexmatrixemulsie op de grond of in de wagen kan worden voltooid. Droge materiaal mengen en sensibilisatie wordt in de wagen uitgevoerd.
ANFO meng- en laadwagen lijst van hoofduitrusting
| Item | Naam | QT. | Opmerkingen |
| 1 | Voertuigchassis | 1 | HOWO truck chassis |
| 2 | Materiaal opslagtank, Ammoniumnitraatbak: 12m3, Brandstoftank: 1 m3 | | De volumegrootte kan worden ontworpen volgens de eisen van de gebruiker 304 roestvrij staal |
| 3 | Schroefconveyor | 3 bar | 304 roestvrij staal |
| 4 | Hydraulisch druksysteem | 1 set | Motorvermogen, hydraulische oliepomp, hydraulische oliecontainer, radiator, hydraulische motor, solenoïdeklepgroep enz. |
| 5 | Automatisch besturingssysteem | 1 set | sensor, computer, besturingssoftware, veiligheidsslot systeem enz. |
Belangrijkste technische parameters van ANFO Truck
| Chassis model | HOWO 8x4 truck chassis |
| Waarschijnlijke buitenafmetingen (mm) | 11000x2500x3400 |
| Chassisnummer | ZZ1317N4667W |
| Max. snelheid (km/u) | 80 |
| Krachtbron | Automotor |
| Poreuze ammoniumnitraatbak m3 | 20 |
| Diesel toevoerbak m3 | 1 |
| Hydraulische olietank m3 | 0.5 |
| Laadsnelheid kg/min | ≥200 |
| meetfout | ±2% |
| Gevuld gat mm | ≥Φ90 |
| Veiligheidsmaatregelen | Over temperatuur bescherming, ontkoppeling, ketting start en stop |
HOWO 8x4 truck chassis informatie
| Algemene informatie |
| Rijtype | 8X4 |
| Wielbasis | 4600mm |
| Totale lengte | 11.00m |
| Totale breedte | 2.496m |
| Totale hoogte | 3.50m |
| Voor/achter spoorbreedte | 2020/1830mm |
| Leeggewicht | 14.00T |
| Totaal gewicht | 31.00T |
| Aanloophoek/ Uitloophoek | 15/25 |
| Ophangingsvorm | 10/9+6 |
| Motorinformatie |
| Motor model | WD615.47 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Cilinderopstelling | In-line |
| Cilinderinhoud | 9.726L |
| Emissienorm | Euro III |
| Max. koppel snelheid | 1200~1500RPM |
| Nominaal toerental | 1900RPM |
| Cabine informatie |
| Persoon | 2 |
| Zitrijen | 1 |
| Versnellingsbak informatie |
| Versnellingsbak type | HOWO versnellingsbak |
| Schakelmodus | Handmatig |
| Vooruit versnellingen | 10 |
| Aantal achteruit versnellingen | 2 |
| Banden |
| Aantal banden | 12+1 |
| Band model | 12.00-20 |
Concurrentievoordeel
1. Professioneel Verkoopteam van vrachtwagens. Ons doel is niet het verkopen van vrachtwagens, we helpen klanten de meest geschikte vrachtwagens te kiezen.
2. Snelle productieperiode en snelle leveringsregeling.
3. Professioneel team voor reserveonderdelen en after-sales services.
Verpakking & Verzending
RO-RO schip
Onze Diensten
Wij leveren technische service en gereedschappen.
Tag:BLAST/Explosieven/ANFO/On-site gemengde korrelige ammoniumolie explosievenwagen/ TRUCK/ on-site gemengde emulsie explosieven/MEMU/MMU/Mobile Explosive Manufacturing Unit/BCLH/BCZH/BCRH/ TREAD BULK TRUCKS/BULK EXPLOSIVES/Rusland, Kazachstan, Oezbekistan, Indonesië, Democratische Republiek Congo, Zambia, Zimbabwe, Tanzania, Ghana, Guinee, Namibië, Guyana, Mexico, Peru, etc.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
