| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | HOWO ORICA |
| Certificering: | CE/GCC/GOST/CCC/ISO/ |
| Modelnummer: | GLOBAL-BCRH-15 |
| Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
|---|---|
| Prijs: | $50000-150000 |
| Verpakking Details: | Verpakking in naakt |
| Levertijd: | 15-30 werkdagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T, D/P, D/A, Western Union |
| Levering vermogen: | 10000 eenheden/jaar |
| Porieus ammoniumnitraatdoosje m3: | 20 | Materiaal: | Roestvrij staal |
|---|---|---|---|
| Kleur: | Wit | Effectief volume van de matrixbox op basis van latex:: | 16.5m3 |
| Volledig vermogen:: | 200-280 kg/min2 (pijpleiding/lengte 30 m) | Effectief volume van sporenelement vak A:: | 0.12m3 |
| Effectief volume van spoorelementen, vak B:: | 0.12m3 | Meterfout:: | ≤±2% |
| Markeren: | HOWO 20ton meng- en laadmachine,emulsie bulk explosieven truck,mijnbouw dumptruck voor ijzererts |
||
HOOGWAARDIGE HOWO 20TON BCRH-20 MIX- EN LAADMACHINE EMULSIEBULK EXPLOSIEVEN TRUCK MONGOLIË MIJNEN EXPLOSIE KAZACHSTAN OEZBEKISTAN INDONESIË CONGO DRC MEMU MMU VOOR SIMANDOU IJZERTREK
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Functie:
De BCRH-15 mobiele emulsiëxplosievenwagen bevat in elke bak: waterfase, olie-fase, sensibilisator en latexmatrix in de wagen, dat wil zeggen, emulgering, sensibilisatie en vulling worden op de wagen uitgevoerd. Het is een combinatie van transport, mengen en vullen, en is geschikt voor de exploitatie van waterhoudende springgaten in dagbouwmijnen. Het geavanceerde computerbesturingssysteem, de stroming van de waterfase en de snelheid van de emulgator nemen automatische tracking en gesloten-lusregeling aan, stabiele prestaties, nauwkeurige verhouding, veilig en betrouwbaar. Het heeft een veiligheidsgarantiesysteem voor alarmuitschakeling bij overmatige temperatuur, overmatige druk en materiaalonderbreking.
Beschrijving:
• Vóór het laden moeten op het grondstation de relevante materialen in de juiste container in de truck worden gedaan.
• Wanneer de laadwagen op de werkplek aankomt, start de PTO, strek de laadbuis naar de bodem van het gat, voer de explosieve lading in op de teller en druk op de startknop. Vervolgens begint elke voorbereidings- en mengunit te werken. Verhoog langzaam de laadbuis. Explosieven worden onder water geladen en water wordt uit het gat afgevoerd. Na het laden, ga naar het volgende gat, herhaal de bovenstaande procedure en laad het volgende gat.
• Laadefficiëntie 200-280kg/min.
• Momenteel zijn er 5 specificaties, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Meetfout ≤ ± 2%
Emulsiëxplosievenwagen met mobiele meng- en laadfunctie van de NCHR-lijn kan ter plaatse pure emulsiëxplosieven en emulsiëxplosieven uit de serie met maximaal 30% droge mix mengen. De bereiding van de waterfase, olie-fase en sensibilisator wordt uitgevoerd op het grondstation, terwijl de latexmatrixemulsie op de grond of in de wagen kan worden voltooid. Droge materiaalverwerking en sensibilisatie vinden plaats in de wagen.
ANFO meng- en laadwagen lijst met hoofduitrusting
| Artikel | Naam | AANT. | Opmerkingen |
| 1 | Voertuigchassis | 1 | HOWO truck chassis |
| 2 | Materiaalopslagtank, Ammoniumnitraatbak: 12m3, Brandstoftank: 1 m3 | Het volume kan worden ontworpen volgens de eisen van de gebruiker 304 roestvrij staal | |
| 3 | Schroefconveyor | 3 bar | 304 roestvrij staal |
| 4 | Hydraulisch druksysteem | 1 set | Motorvermogen, hydraulische oliepomp, hydraulische olietank, radiator, hydraulische motor, magneetventielgroep enz. |
| 5 | Automatisch besturingssysteem | 1 set | sensor, computer, besturingssoftware, veiligheidsslot systeem enz. |
Belangrijkste technische parameters van ANFO Truck
| Chassis model | HOWO 8x4 truck chassis |
| Waarschijnlijke buitenafmetingen (mm) | 11000x2500x3400 |
| Chassisnummer | ZZ1317N4667W |
| Max. snelheid (km/u) | 80 |
| Krachtbron | Automotor |
| Poreuze ammoniumnitraatbak m3 | 20 |
| Diesel toevoerbak m3 | 1 |
| Hydraulische olietank m3 | 0.5 |
| Laadsnelheid kg/min | ≥200 |
| Meetfout | ±2% |
| Gevulde opening mm | ≥Φ90 |
| Veiligheidsmaatregelen | Over temperatuur bescherming, onderbreking, ketting start en stop |
HOWO 8x4 truck chassis informatie
| Algemene informatie | |
| Rijtype | 8X4 |
| Wielbasis | 4600mm |
| Totale lengte | 11.00m |
| Totale breedte | 2.496m |
| Totale hoogte | 3.50m |
| Voor/achter spoorbreedte | 2020/1830mm |
| Leeggewicht | 14.00T |
| Totaal gewicht | 31.00T |
| Aanloophoek/ Uitloophoek | 15/25 |
| Ophangingsvorm | 10/9+6 |
| Motorinformatie | |
| Motor model | WD615.47 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Cilinderopstelling | In-lijn |
| Cilinderinhoud | 9.726L |
| Emissienorm | Euro III |
| Max. koppel toerental | 1200~1500RPM |
| Nominaal toerental | 1900RPM |
| Cabine informatie | |
| Persoon | 2 |
| Zitrijen | 1 |
| Versnellingsbak informatie | |
| Versnellingsbak type | HOWO versnellingsbak |
| Schakelmodus | Handmatig |
| Vooruit versnellingen | 10 |
| Aantal achteruit versnellingen | 2 |
| Banden | |
| Aantal banden | 12+1 |
| Banden model | 12.00-20 |
Concurrentievoordeel
1. Professioneel verkoopteam van vrachtwagens. Ons doel is niet het verkopen van vrachtwagens, wij helpen klanten de meest geschikte vrachtwagens te kiezen.
2. Snelle productieperiode en snelle leveringsregeling.
3. Professioneel team voor reserveonderdelen en after-sales services.
Verpakking & Verzending
RO-RO schip
Onze Diensten
Wij leveren technische service en gereedschappen.
Tag: EXPLOSIE/Explosief/ANFO/Mobiele gemengde korrelige ammoniumolie explosievenwagen/ VRACHTWAGEN/ mobiele gemengde emulsiëxplosieven/MEMU/MMU/Mobiele Explosieven Productie Unit/BCLH/BCZH/BCRH/ ORICA BULK EXPLOSIEVEN VRACHTWAGENS/BULK EXPLOSIEVEN/Rusland, Kazachstan, Oezbekistan, Indonesië, Democratische Republiek Congo, Zambia, Zimbabwe, Tanzania, Ghana, Guinee, Namibië, Guyana, Mexico, Peru, etc.
Contactpersoon: Mr. Zhang
Tel.: 86-15275410816
Adres: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan-Weg, Jinan-Stad, Shandong Provinc, China
Factory Adres:SINOTRUCK de industriegebied, Jinan-Stad, China