ORICA 20/25TON EMULSIELAADWAGEN LEVERT EMULSIEBASIS BULK EXPLOSIEVEN IN NATTE OF DROGE BOORGAATEN Rusland, Kazachstan, Oezbekistan, Indonesië, CONGO DRC, Zambia, Zimbabwe, Tanzania, Ghana, Guinee
Effectief volume van latexbasis matrixdoos: 16,5m3
Vullen efficiëntie: 200-280kg/min2" pijp transporteren/lengte 30m)
Effectief volume van sporenelementendoos A: 0,12m3
Effectief volume van sporenelementendoos B: 0,12m3
Meetfout: ≤±2%
Functie:
De BCRH-15 mobiele emulsiëxplosievenmengwagen bevat in elke bak: waterfase, olie-fase, sensibilisator en latexmatrix in de wagen, dat wil zeggen, emulgering, sensibilisatie en vulling worden op de wagen uitgevoerd. Het is een combinatie van transport, mengen en vullen, en is geschikt voor de operatie van waterhoudende boorgaten in dagbouwmijnen. Het geavanceerde computerbesturingssysteem, de stroom van de waterfase en de snelheid van de emulgator maken gebruik van automatische tracking en gesloten-lusregeling, stabiele prestaties, nauwkeurige verhouding, veilig en betrouwbaar. Het heeft een veiligheidsgarantiesysteem voor alarmuitschakeling bij overtemperatuur, overdruk en materiaalonderbreking.
Beschrijving:
• Vóór het laden, op het grondstation, moeten de relevante materialen in de juiste container in de vrachtwagen worden gedaan.
• Wanneer de laadwagen op de werkplek aankomt, start de PTO, steek de laadbuis in de bodem van het gat, voer de explosieve lading in op de teller en druk op de startknop. Vervolgens begint elke voorbereidings- en mengunit te werken. Verhoog langzaam de laadbuis. De explosieven worden onder water geladen en het water wordt uit het gat afgevoerd. Na het laden, ga naar het volgende gat, herhaal de bovenstaande procedure en laad het volgende gat.
• Laadefficiëntie 200-280kg/min.
• Momenteel zijn er 5 specificaties, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Meetfout ≤ ± 2%
Emulsiëxplosievenwagen met mobiele menglading van de NCHR-lijn kan pure emulsiëxplosieven en serie-emulsiëxplosieven met maximaal 30% droge mix ter plaatse mengen. De bereiding van de waterfase, olie-fase en sensibilisator wordt op het grondstation uitgevoerd, terwijl de latexmatrixemulsie op de grond of in de vrachtwagen kan worden voltooid. Droge materiaalmix en sensibilisatie worden in de vrachtwagen uitgevoerd.
ANFO menglading vrachtwagenlijst van hoofduitrusting
| Item | Naam | QT. | Opmerkingen |
| 1 | Voertuigchassis | 1 | HOWO vrachtwagenchassis |
| 2 | Materiaalopslagtank, Ammoniumnitraatdoos: 12m3, Brandstoftank: 1 m3 | | De volumegrootte kan worden ontworpen volgens de eisen van de gebruiker 304 roestvrij staal |
| 3 | Schroefconveyor | 3 bar | 304 roestvrij staal |
| 4 | Hydraulisch druksysteem | 1 set | Motorvermogen, hydraulische oliepomp, hydraulische oliecontainer, radiator, hydraulische motor, solenoïdeventielgroep enz. |
| 5 | Automatisch besturingssysteem | 1 set | sensor, computer, besturingssoftware, veiligheidsslot systeem enz. |
Belangrijkste technische parameters van ANFO Truck
| Chassis model | HOWO 8x4 vrachtwagenchassis |
| Waarschijnlijke buitenafmetingen (mm) | 11000x2500x3400 |
| Chassisnummer | ZZ1317N4667W |
| Max. snelheid (km/u) | 80 |
| Krachtbron | Automotor |
| Poreuze ammoniumnitraatdoos m3 | 20 |
| Diesel toevoerdoos m3 | 1 |
| Hydraulische olietank m3 | 0.5 |
| Laadsnelheid kg/min | ≥200 |
| meetfout | ±2% |
| Gevulde opening mm | ≥Φ90 |
| Veiligheidsmaatregelen | Over temperatuur bescherming, onderbreking, kettingstart en stop |
HOWO 8x4 vrachtwagenchassis informatie
| Algemene informatie |
| Rijtype | 8X4 |
| Wielbasis | 4600mm |
| Totale lengte | 11,00m |
| Totale breedte | 2,496m |
| Totale hoogte | 3,50m |
| Voor/achter spoorbreedte | 2020/1830mm |
| Leeggewicht | 14,00T |
| Totaal gewicht | 31,00T |
| Aanloophoek/ Uitloophoek | 15/25 |
| Ophangingsvorm | 10/9+6 |
| Motorinformatie |
| Motor model | WD615.47 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Cilinderopstelling | In-lijn |
| Cilinderinhoud | 9,726L |
| Emissienorm | Euro III |
| Max. koppel snelheid | 1200~1500RPM |
| Nominaal toerental | 1900RPM |
| Cabine informatie |
| Persoon | 2 |
| Zitrijen | 1 |
| Versnellingsbak informatie |
| Versnellingsbak type | HOWO versnellingsbak |
| Schakelmodus | Handmatig |
| Vooruit versnelling | 10 |
| Aantal achteruit versnellingen | 2 |
| Banden |
| Aantal banden | 12+1 |
| Band model | 12.00-20 |
Concurrentievoordeel
1. Professioneel Verkoopteam van vrachtwagens. Ons doel is niet vrachtwagens verkopen, we helpen klanten de meest geschikte vrachtwagens te kiezen.
2. Snelle productieperiode en snelle leveringsregeling.
3. Professioneel team voor reserveonderdelen en after-sales services.
Verpakking & Verzending
RO-RO schip
Onze Diensten
Wij leveren technische service en gereedschappen.
Tag:BLAST/Explosieven/ANFO/Mobiele gemengde korrelige ammoniumolie explosieven vrachtwagen/ VRACHTWAGEN/ mobiele gemengde emulsiëxplosieven/MEMU/MMU/Mobiele Explosieven Productie Unit/BCLH/BCZH/BCRH/ ORICA BULK TRUCKS/BULK EXPLOSIEVEN/Rusland, Kazachstan, Oezbekistan, Indonesië, Democratische Republiek Congo, Zambia, Zimbabwe, Tanzania, Ghana, Guinee, Namibië, Guyana, Mexico, Peru, etc.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
