Beiben 8x8 35000L Fuel Bowser Truck Heavy Duty Diesel Tanker Vehicle voor mijnbouw in Congo
Productspecificaties
| Productattribuut |
Specificatie |
| Productnaam |
Beiben 8x8 35000L Fuel Bowser Truck |
| Merken |
Beiben |
| Type voertuig |
Zware brandstofvoertuigen |
| Productfunctie |
Dieselvervoer en mobiele tankieren |
| Toepassingsgebied |
Mijnbouw, bouw, industriële brandstofvoorziening |
| Exportbestemming |
Congo (DRC), Afrika |
| Configuratie van de schijf |
8×8 vierwielaandrijving |
| Tankcapaciteit |
35,000L |
| Volume van de tank |
35CBM |
| Materiaal van de tank |
koolstofstaal |
| Tankstructuur |
Zwaar werkversterkte tankkarosserie |
| De vorm van de tank |
Elliptische doorsnede |
| Tankcompartimenten |
Op maat |
| Vervoersmiddel |
Dieselbrandstof / aardolieproducten |
| Chassismerk |
Beiben |
| Chassistype |
Zware off-road chassis |
| Frame-type |
Versterkt frame met hoge sterkte |
| Motormerk |
Weichai |
| Motorvermogen |
420 pk |
| Motormodel. |
Zware dieselmotoren |
| Uitstootstandaard |
Euro II / Euro III |
| Transmissie |
Handgeschakelde transmissie |
| Versnellingsbak |
Versnellingsbak met 12 versnellingen |
| Aandrijfsysteem |
8×8 mechanische aandrijving |
| Aasconfiguratie |
Zware assen |
| Tipe ophanging |
Versterkte bladveerhanging |
| Stelselsysteem |
Hydraulisch gesteund stuur |
| Bremsysteem |
Pneumatisch remsysteem |
| Afmeting van de band |
12.00R20 |
| Tipe band |
Zware terreinbanden |
| Type cabine |
Slaaphut |
| Kabineapparatuur |
Airconditioning, comfortabele stoel |
| Steerzijde |
Linkshandige aandrijving |
| Elektrisch systeem |
24V |
| Laadsysteem |
Laad van het bovenste loopgat |
| Ontladingssysteem |
Achteruitlaat |
| Typ van de klep |
Brandstofveiligheidsklep |
| Brandstofpompsysteem |
Facultatief |
| Brandstofmeting |
Facultatief |
| Slangenrol |
Facultatief |
| Voltooiingsstuk |
Facultatief |
| Veiligheidssysteem |
Antistatisch aardingsapparaat |
| Brandbescherming |
Brandblussers |
| Toegangsysteem |
Veiligheidsladder |
| Operationeel platform |
Anti-glijplatform |
| Reserveband |
Facultatief |
| Kleur |
Op maat |
| Tipe productie |
Nieuw voertuig |
| Aanpassingsdienst |
Beschikbaar |
| Hoofdvoordeel |
ontworpen voor brandstofvoorziening op afstand |
Productoverzicht
DeBeiben 8x8 35000L Fuel Bowser Truckis een professioneel voertuig voor het transport van zware brandstoffen dat is ontwikkeld voorMijnbouw in Congo, bouwprojecten op afstand en industriële brandstofvoorziening.
Voor veel mijnbouwprojecten in Congo is de brandstofvraag groot en zijn de tankstations vaak ver weg van de werkplek.
De Beiben 8×8 brandstoftanker bevat:
- Sterke offroad rijvaardigheid
- Grote brandstofcapaciteit
- Betrouwbaarheid van het chassis voor zware voertuigen
- Flexible tankinstallaties
om een continue dieselvoorziening te bieden aan mijnbouwmachines en technische apparatuur.
Belangrijkste voordelen
Geschikt voor afgelegen mijnbouwgebieden in Congo
Het 8×8 aandrijfsysteem verbetert de prestaties van het voertuig op:
- Modderige wegen
- Mijnwegen
- Grindwegen
- Onregelmatig terrein
Het helpt de efficiëntie van het vervoer te behouden, zelfs onder moeilijke wegomstandigheden.
Vermindering van de kosten van de levering van mijnbrandstof
De capaciteit van de tank van 35.000 liter stelt klanten in staat:
- Vervoer van meer brandstof per reis
- Verminder de frequentie van de brandstoflevering
- Verbetering van de exploitatietijd van mijnbouwapparatuur
- Verminderen van de afhankelijkheid van tijdelijke brandstofopslag
Zware structuur voor langdurige werking
Het voertuig is ontworpen voor:
- Continu werktijd
- Zware transporttaken
- Harde Afrikaanse omgevingen
Belangrijkste voordelen:
- Sterk chassis
- Duurzame suspensie
- Hoog laadvermogen
- Gemakkelijk onderhoud
Mobiele tankoplossing
Met optionele uitrusting kan de vrachtwagen een mobiel tankstation worden:
Beschikbare opties:
- Brandstofpomp
- Stroommeter
- Slangenrol
- Tankgeweer
- Tank met meerdere compartimenten
Doelgroepen in Congo
Dit model wordt aanbevolen voor:
Mijnbouwbedrijven
- Koperenmijnbedrijven
- Kobaltmijnbedrijven
- Goudmijnbedrijven
Ingenieursondernemers
- Maatschappijen voor wegbouw
- Infrastructuurondernemers
- Grote projectondernemers
Brandstofleveranciers
- Dieselverdelers
- Toeleveranciers van mijnbouwdiensten
- Toeleveranciers van industriële brandstoffen
Vaak gestelde vragen
V1: Waarom kiezen Congo-klanten voor een 8×8 brandstoftanker?
A:Omdat veel mijnbouwgebieden in Congo moeilijke wegomstandigheden hebben, biedt de 8×8 configuratie een grotere mobiliteit en betrouwbaarheid in vergelijking met gewone snelwegbrandstoftrucks.
V2: Wat is de brandstofcapaciteit?
A:De vrachtwagen is uitgerust met een brandstoftank van 35.000 liter, geschikt voor grootschalige dieselvervoer.
V3: Kan het mijnbouwapparatuur rechtstreeks tanken?
A:Optioneel brandstofpomp, slang spoel en tank pistool maken directe brandstof voor mijnmachines.
V4: Welke machines kunnen de geleverde brandstof gebruiken?
A:Het kan diesel leveren aan mijnbouwtrucks, graafmachines, laadmachines, boormachines en generatoren.
V5: Kan deze vrachtwagen in afgelegen gebieden werken?
A:Het zware 8x8 chassis is ontworpen voor afgelegen gebieden met slechte weginfrastructuur.
V6: Welk motormerk wordt gebruikt?
A:De vrachtwagen kan worden uitgerust met een zware Weichai-dieselmotor volgens de geselecteerde configuratie.
V7: Kan de capaciteit van de tank worden gewijzigd?
A:Ja, verschillende capaciteiten en compartimentontwerpen kunnen worden aangepast.
Q8: Kunt u na-verkoop ondersteuning bieden?
A:Er zijn onderdelen en technische ondersteuning beschikbaar voor buitenlandse klanten.
V9: Kunt u linksrijdende trucks leveren?
A:Ja, linksrijden is beschikbaar volgens de eisen van de klant.
V10: Wat is de levertijd?
A:Normaal gesproken 30-60 dagen, afhankelijk van de configuratie en het productieschema.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
