 |
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | SINOTRUCK |
| Certificering: | ISO / CCC / SGS / CE |
| Modelnummer: | Bclh-12 |
| Min. bestelaantal: | 1 EENHEID |
|---|---|
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details: | Naakt, verscheept door bulklading of ro/ro. |
| Levertijd: | binnen 40 werkdagen |
| Betalingscondities: | LC/TT |
| Levering vermogen: | 300 eenheden per maand |
| model: | Bclh-12 | Chassismodel: | De vrachtwagenchassis van HOWO 8x4 |
|---|---|---|---|
| Poreuze ammoniumnitraatdoos m3: | 12 | Diesel voerdoos m3: | 1 |
| Hydraulische olietank m3: | 0.5 | Factuurprijs kg/min: | ≥200 |
| metingsfout : | ±2% | Gevulde opening mm : | ≥Φ90 |
| Markeren: | anfo mixermateriaal,mobiele het mengen zich eenheid |
||
Explosief ANFO van het Sinotruck12t gemengd korrelig ammonium voertuig Ter plaatse BCLH/BCRH/BCZH
Momenteel, zijn 6 specificaties zoals 4T, 6T, 8T, 15T en 25T enz. alternatief.
Beschrijving:
(1) laad poreuze korrelige ammonium en diesel in workbins en drijf dan de het laden vrachtwagen aan de het vernietigen plaats;
(2) het Begin het hydraulische systeem en past de hydraulisch systeemdruk aan de vereiste waarde aan. De exploitant gebruikt een draagbaar controlemechanisme om cilinder te slingeren en te draaien die de het mengen zich schroef naar het het vernietigen gat automatisch wordt gestreefd te maken;
(3) ga de ANFO explosieven in die pagina laden, en de lastenhoeveelheid voor één enkel gat plaatsen en dan de knoop „het automatische laden“ te klikken. Het het laden systeem zal beginnen schroef te mengen, schuine schroef, die schroef en dieselpomp volgens de programma plaatsende orde mengen. De diesel en het poreuze korrelige ammonium worden gemengd en in de het vernietigen gaten door schroef te mengen dan geleverd. Wanneer de lastenhoeveelheid de plaatsende waarde bereikt, zal het laden automatisch ophouden en de lastenhoeveelheid voor één enkel gat is gebeëindigd.
(4) verplaats de vrachtwagen naar het volgende het vernietigen gat, herhaal stap 2 en 3 tot al het laden wordt gebeëindigd.
ANFO die de lijst van de ladingsvrachtwagen van hoofdmateriaal mengen
| Punt | Naam | QT. | Opmerkingen |
| 1 | Voertuigchassis | 1 | HOWO-vrachtwagenchassis |
| 2 |
Materiële opslagtank, Ammoniumnitraatdoos: 12m3, |
De volumegrootte kan volgens gebruikersvereisten 304 roestvrij staal worden ontworpen | |
| 3 | Schroeftransportband | 3 bar | roestvrij staal 304 |
| 4 | Hydraulische druksysteem | 1 reeks | Motormacht, hydraulische oliepomp, hydraulische oliecontainer, radiator, hydraulische motor, de groep van de solenoïdeklep etc. |
| 5 | Automatische controlesysteem | 1 reeks | sensor, computer, controlesoftware, het systeem van de veiligheidskoppeling etc. |
Hoofd technische parameters van ANFO Vrachtwagen
| Chassismodel | De vrachtwagenchassis van HOWO 8x4 |
| Waarschijnlijke overzichtsdimensie (mm) | 11000x2500x3700 |
| Chassisaantal | ZZ1317N4667W |
| Max.speed (km/h) | 80 |
| Krachtbron | Automobiele motor |
| Poreuze ammoniumnitraatdoos m3 | 15 |
| Diesel voerdoos m3 | 1 |
| Hydraulische olietank m3 | 0,5 |
| Factuurprijs kg/min | ≥200 |
| metingsfout | ±2% |
| Gevulde opening mm | ≥Φ90 |
| Voorzorgsmaatregelen inzake veiligheid | Over temperatuurbescherming, ketent de scheiding, opstarten en einde |
De informatie van de vrachtwagenchassis van HOWO 4x2
| Algemene informatie | |
| Drijftype | 8X4 |
| Wielbasis | 4600mm |
| Lengte over alles | 11.00m |
| Algemene breedte | 2.496m |
| Algemene hoogte | 3.5m |
| Voor achterloopvlak | 2020/1830mm |
| Randgewicht | 15T |
| Totale massa | 31T |
| Het Vertrekhoek van de benaderingshoek | 15/25 |
| Opschortingsvorm | 10/9+6 |
| Motorinformatie | |
| Motormodel | WD615.47 |
| Nr van cilinders | 6 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Cilinderregeling | In-line |
| Verplaatsing | 9.726L |
| Emissienorm | Euro III |
| Max. torsiesnelheid | 1200~1500RPM |
| Geschatte revolutie | 1900RPM |
| Cabineinformatie | |
| Persoon | 2 |
| Rijen van zetels | 1 |
| Versnellingsbakinformatie | |
| Versnellingsbaktype | HOWO-versnellingsbak |
| Verschuivingswijze | Hand |
| Voorwaarts toestel | 10 |
| Achteruitaantal | 2 |
| Band | |
| No.of band | 12+1 |
| Bandmodel | 12.00-20 |
Toepassingen:
Hoofdzakelijk het gebruikt voor het mengsel die van de ammoniumnitraatstookolie (ANFO) aan geen gat van de waterontploffing voor grote/middelgrote grootte vullen dagbouw stopes vernietigen, zoals metallurgie, steenkool, chemische producten, en bouwmaterialen enz.
Concurrentievoordeel
1. Het Team van de Professinalverkoop van vrachtwagens. Ons doel verkoopt geen vrachtwagens, helpen wij klanten de beste geschikte vrachtwagens kiezen.
2. Snelle productieperiode, en snelle regeling van levering.
3. Professioneel team voor vervangstukken en de naverkoopdiensten.
Verpakking & het Verschepen
RO/ROschip
Onze Diensten
Wij leveren de technische dienst en hulpmiddelen.
FAQ
Q: Hoe kunnen wij op uw bedrijf vertrouwen?
A: Wij zijn de eerste klassenhandelaar van Dongfeng-bedrijfsvoertuig vele jaren.
Q: Wat is uw garantietermijn?
A: Wij kunnen u van originele delen voorzien. En wij kunnen telefoon of e-mailsteun beschikbaar stellen. Indien nodig, kunnen onze ervaren ingenieurs naar het buitenland gaan om technische ondersteuning aan uw fabriek te verstrekken.
Q: Hoe ongeveer uw productkwaliteit?
A: Elk van onze producten komen uit de originele fabriek, en de kwaliteit wordt gewaarborgd door 100 honderd percenten.
Q: Hoe vervoert u de vrachtwagens?
A: Er zijn alternatieve manieren van vervoer met inbegrip van ro/ro-schip, bulkladingschip, vlakke rekcontainer, hoogste open container 20 ' container, 40 ' container, 40 ' HK, 40 ', en LCL aan uw vereisten.
Q: Kan ik uw agent in mijn land zijn?
A: Wij heten u worden onze agent als de ordehoeveelheid aangewezen is en vestigen behulpzame verhouding op lange termijn welkom.
Markering: Explosieve ANFO/Site mengde korrelige VRACHTWAGEN
Contactpersoon: Mr. Zhang
Tel.: 86-15275410816
Adres: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan-Weg, Jinan-Stad, Shandong Provinc, China
Factory Adres:SINOTRUCK de industriegebied, Jinan-Stad, China
