logo
Thuis ProductenVrachtwagen voor speciale doeleinden

20000L Tank Volume 4×2 aandrijflijn Type Brandstofoverdracht Vliegtuig Tank Truck Jet Tank

20000L Tank Volume 4×2 aandrijflijn Type Brandstofoverdracht Vliegtuig Tank Truck Jet Tank

  • 20000L Tank Volume 4×2 aandrijflijn Type Brandstofoverdracht Vliegtuig Tank Truck Jet Tank
  • 20000L Tank Volume 4×2 aandrijflijn Type Brandstofoverdracht Vliegtuig Tank Truck Jet Tank
  • 20000L Tank Volume 4×2 aandrijflijn Type Brandstofoverdracht Vliegtuig Tank Truck Jet Tank
  • 20000L Tank Volume 4×2 aandrijflijn Type Brandstofoverdracht Vliegtuig Tank Truck Jet Tank
20000L Tank Volume 4×2 aandrijflijn Type Brandstofoverdracht Vliegtuig Tank Truck Jet Tank
Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: HOWO
Certificering: CE
Modelnummer: HOWO VLIEGTUIG TANKEN VRACHTWAGEN
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1 eenheid
Prijs: negotiate
Verpakking Details: Naakt
Levertijd: 20 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 50 eenheden/maand
Contact
Gedetailleerde productomschrijving
Model-NR.: HOWO 4*2 Vliegtuigtankwagen Transmissietype: Handmatig
Tankvolume: 15001-30000L paardenkracht: 251-350 pk
Voorwaarde: Nieuw Prijs: Factory Direct Sale Price
HS-code: 8704223000 Transportpakket: in bulkpakket
Markeren:

20000L tankvolume Vliegtuig tankwinkel

,

4 × 2 aandrijflijn

,

Brandstoftransfervoertuig voor luchtvaartuigen

FAW Sinotruk Shacman Dongfeng Foton 20 Cbm 6x2 20000L Vliegtuig Tankwagen
De 4x2 Aviation Fuel Refueling Truck is een gespecialiseerde mobiele brandstofopslag- en gecontroleerde doseereenheid, ontworpen voor vliegtuigbijtankoperaties op het platform. Dit professionele voertuig integreert een gecertificeerde tankassemblage, brandstoftransfersystemen van luchtvaartkwaliteit en precisie meetapparatuur om een veilige, contaminatievrije levering van vliegtuigkerosine te garanderen.

Functionele Definitie
Deze mobiele brandstofopslag- en gecontroleerde doseereenheid is specifiek ontwikkeld voor vliegtuigbijtankoperaties op het platform. Het voertuig integreert een gecertificeerde tankassemblage, een brandstoftransfermodule van luchtvaartkwaliteit, een gekalibreerd meetapparaat en een drukgestuurd doseersysteem om een veilige en contaminatievrije levering van vliegtuigkerosine te garanderen. Deze configuratie is bijzonder geschikt voor middelgrote luchthavenbrandstofdistributie, FBO-operaties en regionale luchtvaartondersteuningsvloten.

Technische Configuratie Voertuig
Chassis Platform
  • Aandrijftype: 4x2 achteras aandrijving
  • Motorvermogen Bereik: 180-240 PK
  • Brandstoftype: Diesel
  • Transmissie: 6-versnellingsbak handgeschakeld
  • PTO: Zijdelings gemonteerde mechanische aftakas
  • Wielbasis: 3.900-4.500 mm
  • Ophanging: Versterkte bladveer
  • Service Rem: Volledig luchtrem systeem
  • Parkeerrem: Veerenergie opslagrem
Tank Assemblage
  • Nominale Capaciteit: 8.000-13.000 Liter
  • Tankstructuur: Elliptische cilindrische carrosserie
  • Materiaal Opties: Aluminiumlegering (lichtgewicht luchtvaartgebruik) of Koolstofstaal met interne epoxy coating
  • Compartimenten: 1-2 optioneel
  • Anti-golf Systeem: Versterkte interne schotten
  • Oppervlakteafwerking: Corrosiebestendige externe coating
  • Toegangspoort: Luchtvaartkwaliteit afgedichte mangat
  • Noodbodemklep: Pneumatisch gestuurd type

Brandstofsysteem Engineering
Transferpomp Unit
  • Pomptype: Explosiebeveiligde vliegtuig centrifugaalpomp
  • Debiet: 800-1.200 L/min
  • Maximale Uitlaatdruk: Instelbaar binnen veilig werkbereik
  • Aanzuigmethode: Zelfaanzuigend of geassisteerd
Filtratie & Waterafscheiding
  • Twee-traps filterafscheider module
  • Coalescer element (verwijdering vaste deeltjes)
  • Waterabsorberende cartridge
  • Precisie Deeltjesfiltratie: ≤ 1 micron
  • Drukverschilmeter: Visuele monitoring
  • Brandstofmonsterklep: Geïnstalleerd stroomafwaarts van filter
Meting & Controle
  • Debietmeter: Positieve verplaatsing of elektronische meter
  • Nauwkeurigheidsniveau: ±0,2%
  • Weergavesysteem: Mechanische teller of digitaal scherm
  • Optioneel Batch Controle Systeem: Beschikbaar
  • Ticketprinter (Optioneel)
Doseerapparatuur
  • Afleveringsslang: 18-25 meter antistatische vliegtuigslang
  • Slangdiameter: 2-2,5 inch
  • Slanghaspel: Hydraulisch of veer aangedreven
  • Koppeling: Onder vleugel druk bijtank koppeling
  • Besturingsmethode: Doodeman klep met automatische uitschakeling

Geïntegreerde Veiligheidsbescherming
Om de operationele veiligheid in luchtvaartomgevingen te waarborgen, bevat het voertuig uitgebreide veiligheidssystemen die gezamenlijk het brandrisico, het risico op statische ontlading en operationele fouten minimaliseren.
  • Statische aardingshaspel en aardingskabel
  • Dubbele noodstopknoppen
  • Overdrukbeveiligingsklep
  • Bypass retourleiding
  • Vlamkerker op uitlaatsysteem
  • Brandblussers
  • Interlock controle tussen pomp en afvoerklep
  • Overvulbeveiligingssysteem

Operationele Capaciteit
De 4x2 Aviation Refueling Truck ondersteunt gecontroleerde brandstoflevering voor diverse vliegtuigtypen. De compacte chassisconfiguratie maakt veilige manoeuvreerbaarheid mogelijk in platformomgevingen met beperkte draairuimte.
  • Gecontroleerde brandstoflevering voor narrow-body vliegtuigen
  • Regionale jet operaties
  • Bijtanken van turboprop vliegtuigen
  • Helikopter brandstofservice
  • Bijtanken van privé- en chartervliegtuigen

Engineering Maatwerk Opties
  • Volledig aluminium lichtgewicht tank
  • Roestvrijstalen leidingensysteem
  • Integratie van digitaal brandstofbeheer
  • Elektronische debietregelmodule
  • API-adapter voor bodemvulling
  • Explosieveilige LED-verlichting
  • Koud klimaat pakket (afdichtingen en verwarming voor lage temperaturen)
  • Tropische configuratie voor hoge temperaturen
  • Dubbele slang gelijktijdige bijtank systeem

Kwaliteits- en Servicegarantie
  • Fabriekstest voor levering
  • Debietkalibratie voor verzending
  • Volledige bedieningshandleiding meegeleverd
  • Ondersteuning voor reserveonderdelen beschikbaar
  • Externe technische assistentie
  • 12 maanden garantie op bijtank systeemcomponenten

Veelgestelde Vragen
Welke vliegtuigbrandstoftypes kan deze truck aan?
Het is ontworpen voor Jet A-1 en standaard vliegtuigkerosine.
Wat bepaalt de keuze tussen aluminium en koolstofstaal tank?
Aluminium wordt aanbevolen voor gewichtsvermindering en corrosiebestendigheid; koolstofstaal biedt kostenefficiëntie.
Kan het debiet worden aangepast?
Ja. Druk en debiet kunnen worden geregeld volgens de vereisten van het vliegtuig.
Is het filtersysteem vervangbaar?
Ja. Filterelementen zijn modulair en gemakkelijk te onderhouden.
Kan de branding worden aangepast?
Ja. Kleur, logo en markering kunnen worden aangepast.
20000L Tank Volume 4×2 aandrijflijn Type Brandstofoverdracht Vliegtuig Tank Truck Jet Tank 0

Contactgegevens
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Contactpersoon: Mr. Zhang

Tel.: 86-15275410816

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)

contact

Adres: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan-Weg, Jinan-Stad, Shandong Provinc, China

Factory Adres:SINOTRUCK de industriegebied, Jinan-Stad, China