logo
Thuis ProductenVrachtwagen voor speciale doeleinden

8×6 Aangedreven Wiel Olieveld Fracturatie Vrachtwagen met 1697L/Min Maximale Plunjerpomp Verplaatsing en Euro 6 Emissie Standaard

8×6 Aangedreven Wiel Olieveld Fracturatie Vrachtwagen met 1697L/Min Maximale Plunjerpomp Verplaatsing en Euro 6 Emissie Standaard

  • 8×6 Aangedreven Wiel Olieveld Fracturatie Vrachtwagen met 1697L/Min Maximale Plunjerpomp Verplaatsing en Euro 6 Emissie Standaard
  • 8×6 Aangedreven Wiel Olieveld Fracturatie Vrachtwagen met 1697L/Min Maximale Plunjerpomp Verplaatsing en Euro 6 Emissie Standaard
  • 8×6 Aangedreven Wiel Olieveld Fracturatie Vrachtwagen met 1697L/Min Maximale Plunjerpomp Verplaatsing en Euro 6 Emissie Standaard
  • 8×6 Aangedreven Wiel Olieveld Fracturatie Vrachtwagen met 1697L/Min Maximale Plunjerpomp Verplaatsing en Euro 6 Emissie Standaard
8×6 Aangedreven Wiel Olieveld Fracturatie Vrachtwagen met 1697L/Min Maximale Plunjerpomp Verplaatsing en Euro 6 Emissie Standaard
Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: DONGFENG
Certificering: CE
Modelnummer: Vrachtwagen voor het breken van olie
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1 eenheid
Prijs: Onderhandelbaar
Verpakking Details: Naakt
Levertijd: 35 werkdagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 50 PCs/Maand
Contact
Gedetailleerde productomschrijving
Model-NR.: XYLC2500 Aandrijfwiel: 8×6
paardenkracht: >450 pk Stroom: Diesel
Bandenontwerp: Tubeless Emissienorm: Euro 2
Overdragen: 7601c Transmissie Maximale verplaatsing van de plunjerpomp: 1697 l/min
Markeren:

8×6 Aangedreven Wiel Fracturatie Mixer Vrachtwagen

,

1697L/Min Maximale Plunjerpomp Verplaatsing Olieveld Fracturatie Vrachtwagen

,

Euro 6 Emissie Standaard Fracturatie Mortel Tankwagen

Nieuwe trend Olieveldapparatuur 130 vat Fracturering blender Truck
Shacman 8×6 Olieveld Fracturing Mortar Tank Truck
Een zwaar dieselvoertuig ontworpen voor hoogdrukfracturering, cementering en slurry pompen in onconventionele olie- en gasreservoirs.Euro 6 dieselmotorDeze vrachtwagen levert een nauwkeurige controle, een hoge lading en betrouwbare werking in zware veldomstandigheden.
Chassis & aandrijfsysteem
  • Type aandrijving: 8×6 chassis voor zware olievelden
  • Motor: 460-500 pk Euro 6 dieselmotor
  • Transmissie: handgeschakelde 10-versnellingsbak
  • PTO: motormontage voor het pompen onder hoge druk
  • Achsen: versterkt terrein, olieveldkwaliteit
  • Ophanging: zware bladveer met optionele schokdempers
  • banden: olieveld radial offroad
  • Maximale snelheid: 70-75 km/h
  • Operatieterrein: woestijn, plateau, bergachtige, modderige olieveldwegen

De 8×6 configuratie biedt superieure stabiliteit, tractie en draagvermogen voor olieveldoperaties.

Vloeistof- en morteltenk
  • Tankcapaciteit: 12-20 m3, aanpasbaar
  • Materiaal van de tank: koolstofstaal met corrosiebestendig epoxyvoer
  • Type tank: cilindrisch of rechthoekig met overspanningsbeveiligende buffers
  • Roermachine: met diesel of hydraulische aandrijving voor een gelijkmatig mengsel van mis
  • Pomp: PTO-aangedreven hogedrukhydraulische pomp
  • Maximale stroom: verstelbaar voor fracturering of cementering
  • Afvoerventielen: pneumatisch of hydraulisch, onderaan en zijkant
  • Veiligheid van de toegang: anti-glijdende ladder, afgesloten watergat, noodluik
Belangrijkste operationele kenmerken
  • Precieze hoogdruk-slijmlevering voor fracturering en cementering
  • Dieselmotor maakt onafhankelijk werken zonder externe kracht mogelijk
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor besturing op ongelijk terrein
  • Versterkt 8×6 chassis zorgt voor stabiliteit bij volle lading
  • Euro 6-motor voldoet aan internationale emissienormen
Veiligheidskenmerken
  • Noodstopknoppen (binnen en buiten de cabine)
  • met een vermogen van niet meer dan 10 kW
  • Hydraulische overbelastingbescherming
  • Anti-overstroom systeem
  • Aarding en binding voor statische preventie
  • Brandbestrijdingsapparatuur
Typische toepassingen
  • Hydraulische fracturering in niet-conventionele reservoirs (schalie, strakke olie)
  • Cementering en verstoppen
  • Injectie van zand of chemische spuitstoffen
  • Multi-stage horizontale en verticale putstimulatie
  • Infrastructuur- en onderhoudsprojecten voor olievelden
Facultatieve upgrades
  • Telecontrole en intelligent besturingssysteem
  • Module voor gegevensverzameling en -opname
  • Zomertemperatuurpakket
  • Pakket voor aanpassing aan woestijn/hoge temperaturen
  • Buizen van roestvrij staal voor agressieve vloeistoffen
  • Verbetering van de geluidsreductie en het comfort in de cabine
  • Tank met meerdere compartimenten voor gelijktijdige behandeling van vloeistoffen
Vaak gestelde vragen
Welke soorten vloeistoffen kan deze truck verwerken?
Ontworpen voor het breken van vloeistoffen, cement, zand en chemische slurries.
Kan het in extreem klimaat werken?
Ja, met optionele wintering of woestijn aanpassing pakketten.
Hoe wordt slurry naar putten geleverd?
Via een PTO-aangedreven hogedrukhydraulische pomp met verstelbare stroom.
Kan de tank aangepast worden?
Ja, de capaciteit, het materiaal en de indeling van de compartimenten zijn aanpasbaar.
Waarom de 8×6 configuratie?
Het biedt een verbeterde stabiliteit, draagvermogen en off-road mobiliteit voor olieveldomgevingen.
Shacman 8×6 Oilfield Fracturing Mortar Tank Truck in operational environment

label:

vliegtuigen refueler vrachtwagens,

de vrachtwagen zette concrete pomp op,

de tankervrachtwagen van de rioleringszuiging

Contactgegevens
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Contactpersoon: Mr. Zhang

Tel.: 86-15275410816

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)

contact

Adres: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan-Weg, Jinan-Stad, Shandong Provinc, China

Factory Adres:SINOTRUCK de industriegebied, Jinan-Stad, China

Privacybeleid | CHINA Goed Kwaliteit de vrachtwagen van de mijnbouwstortplaats Leverancier. © 2018 - 2026 Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd. All Rights Reserved.