logo
Thuis ProductenVrachtwagen voor speciale doeleinden

Euro 6 Shacman 8×4 Fracturing Sand Tanker Truck met 20.000L tankvolume voor olieveld stimulatie

Euro 6 Shacman 8×4 Fracturing Sand Tanker Truck met 20.000L tankvolume voor olieveld stimulatie

  • Euro 6 Shacman 8×4 Fracturing Sand Tanker Truck met 20.000L tankvolume voor olieveld stimulatie
  • Euro 6 Shacman 8×4 Fracturing Sand Tanker Truck met 20.000L tankvolume voor olieveld stimulatie
  • Euro 6 Shacman 8×4 Fracturing Sand Tanker Truck met 20.000L tankvolume voor olieveld stimulatie
  • Euro 6 Shacman 8×4 Fracturing Sand Tanker Truck met 20.000L tankvolume voor olieveld stimulatie
Euro 6 Shacman 8×4 Fracturing Sand Tanker Truck met 20.000L tankvolume voor olieveld stimulatie
Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: DONGFENG
Certificering: CE
Modelnummer: Vrachtwagen voor het breken van olie
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1 eenheid
Prijs: Onderhandelbaar
Verpakking Details: Naakt
Levertijd: 35 werkdagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: 50 PCs/Maand
Contact
Gedetailleerde productomschrijving
Modelnr.: XYLC2500 Aandrijfwiel: 8×6
paardenkracht: >450 pk Stroom: Diesel
Bandenontwerp: Tubeless Emissienorm: Euro 2
Overdragen: 7601c Transmissie Maximale verplaatsing van de plunjerpomp: 1697 l/min
Markeren:

20

,

000L tankvolume Fracturering zand tankwagen

,

Euro 6 emissie standaard materiaal tanktruck

,

8×4 aandrijving Configuratie Speciale vrachtwagen

Euro 6 Shacman 8x4 Fracturing Zandtanks vrachtwagen
20.000L Tankinhoud - Materiaal Tankwagen voor Olieveld Stimulatie
Productoverzicht
De Euro 6 Shacman 8x4 Fracturing Zandtanks vrachtwagen is een zware transportwagen voor olieveldmaterialen, ontworpen voor hydraulische fracturatie ondersteuningsoperaties. Met een tankcapaciteit van 20.000 liter, een versterkt 8x4 chassis en een Euro 6 dieselmotor, is deze tankwagen specifiek ontworpen voor het transporteren van fractureerzand (proppant), slurry materialen en stimulatie additieven naar putlocaties.
Chassis & Aandrijflijn Specificaties
  • Aandrijfconfiguratie: 8x4 zwaar chassis
  • Emissienorm: Euro 6 conform
  • Motorvermogen: 420-460 PK diesel
  • Transmissie: Handgeschakelde zware versnellingsbak
  • Assen: Versterkte draagassen
  • Ophanging: Zwaar bladveer systeem
  • Banden: Radiale banden van olieveldkwaliteit
  • Maximale Snelheid: 80 km/u
  • Terreincapaciteit: Onshore olieveldwegen, woestijn, plateau, modderige toegangswegen
Tank Specificaties
  • Tankinhoud: 20.000 liter (20 m³)
  • Tankmateriaal: Hoogsterkte koolstofstaal
  • Interne Structuur: Anti-golffluctuatie schotten voor stabiliteit van de lading
  • Tanktype: Cilindrisch of rechthoekig (aanpasbaar)
  • Coating: Interne anti-corrosie coating
  • Lossysteem: Pneumatische of zwaartekracht lossing
  • Optioneel: Luchtcompressor-ondersteund zandlosssysteem
Functionele Kenmerken
  • Geoptimaliseerd voor proppant transport in hydraulische fracturatie projecten
  • Grote capaciteit vermindert transportfrequentie
  • Versterkt chassis zorgt voor stabiliteit onder volle belading
  • Euro 6 motor vermindert emissies en brandstofverbruik
  • Modulair tankontwerp maakt eenvoudige reiniging en onderhoud mogelijk
Veiligheidssystemen
  • Anti-overloop beveiliging
  • Reflecterende veiligheidsmarkeringen achter en aan de zijkant
  • Noodrem systeem
  • Statisch aardingssysteem
  • Versterkte tankmontagestructuur
  • Brandblusser systeem
Toepassingsscenario's
  • Transport van zand voor hydraulische fracturatie
  • Ondersteuning van olie- en gasput stimulatie
  • Levering van proppant aan blender units
  • Logistiek van bulkmaterialen in olievelden
  • Onshore petroleumveld supply chain operaties
Optionele Configuratie
  • Pneumatisch bulk zandlosssysteem
  • Hydraulische hef- of kantelfunctie
  • Tankontwerp met meerdere compartimenten
  • Intelligent vloot tracking systeem (GPS + datalogging)
  • Roestvrijstalen tank optie
  • Woestijnkoelingspakket
  • Verbeterd stofbestendig afdichtingssysteem
Veelgestelde Vragen
V1: Wordt deze vrachtwagen gebruikt voor het pompen van fracturatievloeistof?
Nee, hij is ontworpen voor het transporteren van fractureerzand of bulkmaterialen, niet voor hogedrukpompen.
V2: Kan de tank natte slurry aan?
Primair ontworpen voor droog zandtransport, maar aanpassingen kunnen slurry handling mogelijk maken.
V3: Wat is het voordeel van de 8x4 configuratie?
Het biedt een hogere laadcapaciteit en verbeterde stabiliteit in vergelijking met 6x4 configuraties.
V4: Kan het opereren in woestijn olievelden?
Ja, met optionele stofbestendige en koelingsupgrades.
V5: Is maatwerk beschikbaar?
Ja, inclusief tankmateriaal, lossysteem en structurele aanpassingen.
Euro 6 Shacman 8×4 Fracturing Sand Tanker Lorry - Heavy-duty oilfield material transport vehicle

label:

vliegtuigen refueler vrachtwagens,

de vrachtwagen zette concrete pomp op,

de tankervrachtwagen van de rioleringszuiging

Contactgegevens
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Contactpersoon: Mr. Zhang

Tel.: 86-15275410816

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)

contact

Adres: 1NO.1-501, Blok 1, Changsheng Nan, Dongguan-Weg, Jinan-Stad, Shandong Provinc, China

Factory Adres:SINOTRUCK de industriegebied, Jinan-Stad, China

Privacybeleid | CHINA Goed Kwaliteit de vrachtwagen van de mijnbouwstortplaats Leverancier. © 2018 - 2026 Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd. All Rights Reserved.