HOWO-N7/Nx 6X4 Gebruikte dumptruck 371 pk 380 pk 400 pk 430 pk Gebruikte dumptruck

HOWO-N7/Nx 6X4 Gebruikte dumptruck 371 pk 380 pk 400 pk 430 pk Gebruikte dumptruck

HOWO NX 6×4 dumptrack

Volgende generatie kracht, klaar voor de moeilijkste banen.

De HOWO NX-serie is een nieuwe generatie zware vrachtwagen ontwikkeld door SINOTRUK.De NX 6×4 dumptruck is gebouwd om hoge intensiteit opdrachten in de bouw aan te gaan, mijnbouw en infrastructuur.

Technische specificaties

• Motor: SINOTRUK WD615.47, 371 pk, inlijn 6-cilinder, met turbocompressor en interkoeling

• Configuratie van de schijf: 6×4, geschikt voor zowel geplaveide als ongeplaveerde terreinen

• Transmissie: HW19710 handgeschakelde versnellingsbak, 10 versnellingen naar voren + 2 versnellingen naar achteren

• Vooras: HF9, 9 ton capaciteit

• Achteras: HC16-hubvermindering, 2×16 ton

• Vrachtkarosserie: 5600×2300×1500 mm (20 CBM-standaard), hoogsterk staal, U- of vierkantvormig

• Hydraulisch systeem: Voorste hefcilinder, snel lossen, zwaar werkend ontwerp

• De hut: NX nieuwe cabine met slaapkamer, airconditioning, verstelbare stoelen, brede voorruit

• Brandstoftank: 300L staal of aluminium

• Afmeting van de band: 12.00R20 radial van volledig staal, 10+1 reserve

• Bremsysteem: Dubbele luchtrem met uitlaatrem en parkeerrem

Hoogtepunten

• Moderne cabineontwerp: Aerodynamisch, praktisch en veiliger met een beter zicht en geluidsreductie.

• Sterke chassisstructuur: Versterkt frame en ophanging om langdurige spanningen van zware lasten aan te kunnen.

• Efficiënt hydraulisch kantelen: Een snelle ontlading met een betrouwbare voorliftcilinder vergemakkelijkt de werktijd.

• Comfort voor de bestuurder: Verbeterd dashboard, geluidsisolatie en klimaatregeling voor langdurig gebruik.

• Veelzijdig in ruwe omgevingen: Geoptimaliseerd voor zandputten, rotsachtig terrein, modderige plaatsen en heuvelachtige wegen.

• Vergemakkelijkt onderhoud: Modulaire systemen en breed beschikbare reserveonderdelen verminderen de stilstandstijden.

Ideale toepassingen

• Aardbeweging in de infrastructuur- en wegbouw

• Transport van steen en zand uit steengroeven

• Dumping in open mijnbouw

• Buitengebied bulkmateriaalvervoer

• Overheidsingenieurswerk en openbare werken

Beschikbare opties

• RHD-versie voor landen waar rechtsrijden vereist is

• Versterkte stortbak met dikkere bodemplaat en zijwanden

• Canvas dekking of hydraulische achterdeur

• Kabine met twee slaaptoestellen voor langeafstandsvervoer

• Hoogtemperatuur dumpbox voor heet asfalt

• GPS-sporingssystemen, achteruitkamera's en vlootbewakingssystemen

Vaak gestelde vragen (FAQ)

V1: Wat is het verschil tussen HOWO NX en standaard HOWO-modellen?
A: Het NX-model biedt een opnieuw ontworpen cabine, verbeterd comfort en een robuuste structuur die is afgestemd op zware taken en de veiligheid van de gebruiker.

V2: Is deze vrachtwagen geschikt voor bergwegen of nat terrein?
A: Ja. De 6×4-configuratie met knoopverlagende assen zorgt voor een hoge tractie en stabiliteit onder moeilijke wegomstandigheden.

Q3: Kan ik een andere grootte of vorm van het dumpportier kiezen?
A: Ja. We bieden aangepaste carrosserieontwerpen, waaronder U-vorm, vierkante doos, en mijnbouw-specifieke soorten op basis van uw operationele behoeften.

V4: Wat is het brandstofverbruik van de NX 6×4 dumper?
A: Normaal gesproken 30 ‰ 34 L per 100 km, afhankelijk van het gewicht van de lading, het terrein en het rijgedrag.

V5: Zijn reserveonderdelen compatibel met andere HOWO-trucks?
A: Ja, veel onderdelen worden gedeeld met de bredere HOWO-familie en SINOTRUK-onderdelen zijn op grote schaal verkrijgbaar op de buitenlandse markten.

V6: Hoe lang kan deze vrachtwagen meegaan bij regelmatig gebruik?
A: Bij goed onderhoud kan het 8 tot 12 jaar onder matige tot zware omstandigheden blijven.