Shacman X3000 F3000 M3000 6X4 340PK 380PK 400PK 420PK 40 ton Gebruikte Dumper

Shacman X3000 F3000 M3000 6X4 340 pk 380 pk 400 pk 420 pk 40 ton Gebruikte vuilnisbak

SHACMAN F3000 6x4 dumptrack

Efficiënt, duurzaam, speciaal gebouwd voor zware lasten.

De SHACMAN F3000 6×4 dumptruck combineert solide techniek met een hoge laadcapaciteit, waardoor het een voorkeurskeuze is in de bouw-, mijnbouw- en infrastructuursector wereldwijd.Ontworpen voor intensief gebruik, biedt het zowel kracht als duurzaamheid in veeleisende werkomstandigheden.

Technische parameters

• Motor: Weichai WP12.420E50 of WP10.336E40, 336~420 pk, met turbo, Euro II/III

• Aandrijfsysteem: 6×4 layout, uitstekend voor zowel snelweg als ruw terrein

• Transmissie: snelle 10-versnellingen (10JSD180) of 12-versnellingen, optioneel, met versterkte versnellingsverhoudingen

• Chassis: Dubbellaagstraal, versterkt voor langeafstands- en overbelastingswerkzaamheden

• Achsen: MAN-technologie, vooras 9T + achteras 16T (hubvermindering)

• Vrachtkarosserie: 5600×2300×1500 mm, hoogdraaibare staal, 18?? 20 CBM

• Tipmechanisme: hydraulische lift met een enkele cilinder, voorzichtig

• De hut: F3000-serie, volledig stalen frame, eenpersoonsslaap, airconditioning, luchtvering

• Brandstoftank: 400L capaciteit, optioneel van staal of aluminium

• banden: 12.00R20 of 315/80R22.5, 10+1 configuratie

• Bremsysteem: Dual circuit pneumatische rem, uitlaatrem, ABS optioneel

Voordelen van het product

• MAN-asstechnologiezorgt voor een grotere duurzaamheid en een hogere draagkracht

• Weichai Powertrainlevert een hoog koppel en een hoog brandstofverbruik onder volle belasting

• Volledig afgesloten hutvoor minder lawaai en een beter bestuurderscomfort

• Geoptimaliseerde lichaamsstructuuris bestand tegen voortdurende schokken van gesteente, erts of zand

• Bewezen prestatiesin mijnen, havens en infrastructuurlocaties in Afrika, Azië en het Midden-Oosten

• Smart Dash-optiemet digitale instrumentencluster en vloottelematica (facultatief)

Gebruiksgevallen

• Steengroeven en transport van steen

• Stedelijke en snelweginfrastructuurprojecten

• Transport van zwaar materiaal op ruig terrein

• Aardbeweging op bouwplaatsen

• Logistiek op lange afstand

Facultatieve configuraties

• Versie met rechtsrijden voor RHD-markten

• Verbetering van de cabine met twee rijen of met een slaapcabine

• Waterdicht deksysteem voor regengebieden

• Hoogtemperatuurstaal doosvoer voor heet asfalt

• Persoonlijke carrosserie maten: 16 CBM tot 24 CBM

• Uitlaatklep voor een betere controle van het lossen

Vaak gestelde vragen (FAQ)

V1: Wat maakt de SHACMAN F3000 anders dan andere Chinese dumptrucks?
A: De F3000 maakt gebruik van MAN-asstechnologie en Weichai-motoren, wat een betere duurzaamheid, een hogere laadcapaciteit en een lagere onderhoudsfrequentie biedt.

V2: Is het geschikt voor gebruik in mijnbouwomgevingen?
De zware assen, het versterkte chassis en de optionele mijnbouwkarosserie maken het ideaal voor harde werkomgevingen.

Q3: Kan de vrachtwagen voor specifieke toepassingen worden aangepast?
A: Absoluut. De body, de ophanging, de cabine en de hulpsystemen kunnen worden aangepast op basis van uw projectbehoeften.

V4: Wat is het gemiddelde brandstofverbruik onder belasting?
A: Ongeveer 30 ̊36 L per 100 km, afhankelijk van het terrein, het gewicht van de lading en de rijstijl.

Q5: Hoe lang is de levertijd voor bestellingen in het buitenland?
A: Gewoonlijk 25-35 werkdagen, afhankelijk van de configuratie en de verzendbestemming.

V6: Zijn reserveonderdelen gemakkelijk verkrijgbaar buiten China?
A: Ja. SHACMAN heeft een sterk onderdelen leveringsnetwerk in Afrika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en Zuid-Amerika.