Sinotruk HOWO Zwaar Licht Ming Mijnbouw 30 40 50 Ton 8X4 10 12 Wiel Achter Dump truck

Sinotruk HOWO  Heavy Light Ming Mining 30 40 50 Ton  8X4 10 12 Wiel Achter Dump truck

HOWO 8×4 371PK Dumper

Zwaar Transport. Uitgebreide Capaciteit. Maximale Efficiëntie.

Ontworpen voor grootschalige operaties, levert de HOWO 8×4 dumper uitstekende prestaties bij het verwerken van grote hoeveelheden materiaal. De uitgebreide asconfiguratie zorgt voor superieure lastverdeling, een groter laadvermogen en uitstekende rijstabiliteit op zowel verharde als onverharde wegen.

Technische Specificaties

• Motor: SINOTRUK WD615.47, 371PK, Euro II-standaard, 6-cilinder, turbo

• Aandrijving: 8×4 (Vier assen: voor 2 stuur, achter 2 aandrijving)

• Transmissie: 10-versnellingen handgeschakeld, optionele 12-versnellingen heavy-duty versie

• Voorassen: 2×7 ton

• Achterassen: 2×16 ton (naafreductie)

• Laadbak: 7200×2300×1500 mm, tot 30 CBM

• Kipmechanisme: Dubbele hydraulische cilinders of front-lift systeem

• Chassisframe: Versterkt dubbellaags staal, anti-torsie structuur

• Cabine: HW76, enkele slaapplaats, airconditioning, groothoekspiegels, stalen bumper

• Brandstoftank: 300L (staal of aluminium optioneel)

• Banden: 12.00R20 of 315/80R22.5, 12+1 reserve

• Remmen: Volledig luchtrem systeem, uitlaatrem, parkeerrem

Hoogtepunten & Voordelen

• Hoge Laadvermogen Efficiëntie: Ontworpen voor 35–40 ton belading, ideaal voor zand, steen of erts transport

• Vier-Assige Stabiliteit: Verbeterde controle onder volle belasting en verbeterde remrespons

• Sterkere Bak Opties: Verkrijgbaar in mijnbouwtype, rotstype of standaard bak met dikkere vloerplaten

• Snel Kippen: Duurzaam hydraulisch systeem zorgt voor efficiënt lossen in zware werkcycli

• Cabine Comfort: Ergonomisch ontworpen bestuurdersruimte met geluidsisolatie en schokabsorptie

• Lange Termijn Duurzaamheid: Gebouwd om te presteren bij extreme temperaturen, stof en oneffen terrein

Veelvoorkomende Toepassingen

• Mijnbouw en steengroeve materiaaltransport

• Weg- en bruggenbouwplaatsen

• Gemeentelijke openbare werken en infrastructuur

• Bulkgoederen overslag over middellange tot lange afstanden

• Industriële grondverzet operaties

Optionele Functies

• RHD-versie voor landen die rechts rijden

• Achterklep vergrendelingssysteem en waterdicht zeildoek

• U-vormige bak voor sneller lossen van kleverige materialen

• Slim dashboard, achteruitrijcamera of wagenpark GPS-tracking

• 400L aluminium tank of extra olietank

• Verbeterde vering voor off-road gebruik

Veelgestelde Vragen (FAQ)

V1: Hoe is de 8×4 beter dan een 6×4 voor zwaar werk?
A: De 8×4 biedt meer stabiliteit, maakt hogere laadvermogens mogelijk en vermindert bandenslijtage door de last over vier assen te verdelen.

V2: Wat is de gemiddelde volume capaciteit van de laadbak?
A: Standaard configuraties bieden 25–30 kubieke meter, maar maatwerk is beschikbaar op basis van materiaaltype en gebruik.

V3: Is het hydraulische systeem sterk genoeg voor frequent kippen?
A: Ja. De front-lift of dubbele cilinder onder-body systemen zijn ontworpen voor hoge-cyclus prestaties en snel lossen.

V4: Kan ik een rotstype of mijnbouw-grade laadbak aanvragen?
A: Absoluut. We bieden dikkere zijwanden en vloerplaten, met versterkte lassen voor zware impact toepassingen.

V5: Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
A: Meestal rond de 35–42L per 100 km, afhankelijk van de belasting, het terrein en het rijgedrag.

V6: Zijn HOWO 8×4 trucks geschikt voor Afrikaanse en Aziatische markten?
A: Ja. Deze modellen worden veel gebruikt in Afrika, Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten en staan bekend om hun duurzaamheid en eenvoudig onderhoud.