HOWO Nx Dump Truck Zware vrachtwagens Sinotruk HOWO 6X4 380 pk 400 pk Dump Tipper Truck

HOWO Nx Dump Truck Zware vrachtwagens Sinotruk HOWO 6X4 380 pk 400 pk Dump Tipper Truck

HOWO NX 6×4 zware dumptruck

Gebouwd om te leveren in het zwaarste terrein van Congo

De HOWO NX 6×4 dumptruck is een nieuwe generatie zwaar voertuig ontworpen voor ruwe omstandigheden en grote belastingen.waar de wegen vaak niet geplaveid zijn en de werkplekken afgelegen zijn, deze vrachtwagen levert betrouwbare vervoersprestaties met een versterkte carrosserie en een krachtige motor.

Technische opstelling
Motor: SINOTRUK MC11.40-50, 380 pk, turbomotor
aandrijfsysteem: 6×4 met twee aangedreven achterassen
Transmissie: handgeschakeld met 10 versnellingen, duurzaam en brandstofzuinig
Vooras: 9 ton
Achsaxels: 2×16 ton, naadvermindering
Carrocerie: 5800 x 2300 x 1500 mm
Doos Volume: 18 tot 22 kubieke meter
Box Opties: U-vormige of zware vierkante doos
Kabine: slaapcabine van de NX-serie met airconditioning en breedzichtige voorruit
Brandstoftank: 300 liter
banden: 12.00R20, inclusief een reserveband
Hydraulische lift: voorgebouwd cilinderstelsel voor efficiënt lossen

Waarom het goed presteert in Congo
Hoog koppel voor het trekken op steil en modderig terrein
Versterkt staalframe bestand tegen spanningen tijdens het terreinvervoer
Eenvoudige mechanische systemen maken reparaties in afgelegen gebieden gemakkelijk
Versie met rechtsrijden beschikbaar voor grensoverschrijdend gebruik in een wagenpark
Getoetst in warme, stoffige en vochtige omgevingen
In Lubumbashi, Kolwezi en Kinshasa zijn onderdelen beschikbaar

Toepassingsgebieden
Vervoer van steen, erts en overbelasting
Vervoer van zand, grind of grond bij bouwprojecten
Ondersteuning van de bouw van wegen, bruggen en waterkrachtcentrales
Verwijderings- en stortingswerkzaamheden in opgravingsgebieden
Grootschalige verplaatsing van bouwmaterialen over lange of ruwe wegen

Aanpasbare kenmerken
Bergbedrijfskast met slijtvaste platen
Vergrendeling en afdichting van de achterdeur voor materiaalcontrole
handmatige of hydraulische tralies
GPS, achteruitkamera en veiligheidssystemen
Fleet kleur aanpassing en bedrijf logo drukken
Optie rechtsrijden voor lokale naleving of projectbehoeften

Vaak gestelde vragen

Is deze vrachtwagen geschikt voor mijnbouw?
De NX 6x4 wordt gebruikt in koper- en kobaltgebieden in Congo vanwege zijn sterke constructie en zware belastingprestaties.

Hoeveel kan het dragen?
Het verwerkt 25 tot 30 ton materiaal onder normale omstandigheden, meer in offroad gebruik

Is de NX model beter dan de oudere HOWO 371
De NX heeft een sterker chassis, een verbeterde motor en een modernere cabine, waardoor het ideaal is voor langdurig en intensief gebruik

Zijn de onderdelen lokaal verkrijgbaar
Ja, SINOTRUK onderdelen zijn verkrijgbaar in Congo via geautoriseerde dealers en servicecentra.

Hoe lang duurt de levering naar Congo?
Gemiddelde levering aan Lubumbashi of Matadi haven is 30-35 dagen, afhankelijk van de bestelling tijd en verzendschema

Biedt u naverkoopservice of reserve kits?
Ja, we bieden optionele onderdelenpakketten en kunnen u verbinden met vertrouwde werkplaatsen in Congo.